陸快遞業務量 今年已破千億件

大陆今年快递业务量已突破1000亿件，比2023年达到千亿件提前了71天。图为北京一快递网点的快递员在分送快件。 （中新社）

大陆国家邮政局监测数据显示，截至8月13日，今年大陆全国快递业务量已突破1000亿件。这意味全国人均收到快递71.43个，每一秒钟有5144件快递、每一天有4.4亿件快递在神州大地上流动着。

新华社报导，大陆今年快递业务量至8月13日突破1000亿件，比2023年达到千亿件提前了71天。这既有量的增长，更有质的提升。数据显示，快递业最高日业务量超5.8亿件，月均业务量超130亿件，月均业务收入超1000亿元，均创历史新高。

「小包裹」走得更快了。新疆喀什的樱桃、浙江金华的葡萄、广东阳江的菠萝蜜、宁夏中卫的硒砂瓜…入夏以来，全国各地的时令水果，不少实现「隔日达」。

从田间到百姓餐桌，「小包裹」优化包装，加大冷链运输，推动原产地与消费市场高效衔接，让更多农特产品更新鲜地走进千家万户。

更快背后是物流网络越来越密。快递业着力构建「枢纽+通道+网络」的现代寄递服务网络体系。目前，快递网点基本实现乡镇全覆盖，建制村快递服务覆盖率超95%。截至2023年底，大陆拥有快递服务营业网点23.4万处，快递服务网路22.8万条，打通万千串联城乡、抵达阡陌的「毛细血管」。

更快的背后，也是快递企业不断创新。数据显示，国内快递专用货机达188架，快递服务汽车27万辆。「小包裹」插上数字化和智能化触角，助力物流配送的「最后一公里」。

通过二维码选购物资，10分钟左右，无人机就能将物资投放在指定地点，快递「从天而降」在一些城市已成为现实。

无人快递车也已经上路，在收转运派等环节，大幅度缩减末端派送时长。「寄」「递」之间，人们向「快递自由」更进一步。

报导称，快递物流是反映经济活力的「风向标」，是经济发展的「晴雨表」。「小包裹」藏着「大经济」，「小包裹」折射出大陆产业链供应链的韧性。中国快递业务量连续十年稳居世界第一。2023年，中国人均快件使用量93.7件，快递支撑网络零售额13万亿元。