陆骚扰澎湖渔船「报复赖清德」？　高层：认知作战

▲我方海巡艇向陆方海警船广播喊话。（示意图／ETtoday资料照）

记者吕晏慈／台北报导

澎湖籍渔船大进满88号遭大陆海警船带回，报载有澎湖渔民称，此举是对总统赖清德的一种报复。对此，海巡高层苦笑表示，海巡署第一时间派海巡艇赶往救援，并立即向海警船广播要求释放本国籍渔船，尽全力确保我方船只安全，但一边试图救人，一边还要回应国内媒体认知作战的谣言混淆视听，疲于奔命。

海巡高层说，类似状况并非赖清德上任后才发生，过去也有渔船越界捕鱼遭登检状况。据了解，2003年以来，中国海警船对我国渔船、民船的骚扰案例，过去伏渔季是3次，其中2次疑似不法，1次为初日号政治性登检。不含本次在内总共6案20船。

该人士表示，除此之外，今年2月，中国海警船在金门大二胆与五通水道附近海域，强行登检我方游艇「初日号」约30分钟，游客惊吓不已，金门海巡队第一时间随即前往护航，结束一场虚惊。而本案事发海域属金门禁限制海域外，遭中国划为领海，自6月中旬以来，中国海警船已有4次出现在该海域。

此外，该人士举例，各国也饱受中国海警船侵扰，例如，7天前才刚刚发生中日对峙；今年6月底，中国海警船与日本海上保安厅（相当于海巡署）船只在东海争议性的钓鱼台列屿附近对峙，中国海警局表示「敦促日方立即停止在该海域的一切违法活动，确保不再发生类似事件」，日方也回应，该海域的4艘中国海警船中，有2艘昨天驶向在钓鱼台周边领海进行作业的日本渔船，但「遭警告不得靠近」，并「被反复要求驶离」。

另外，该人士补充说，中国海警局于6月15日起实施新发布的「海警机构行政执法程序规定」后，曾针对一艘开入南沙群岛仁爱暗沙邻近海域的菲律宾运补船，登临检查与强制驱离。中国海警指责其违反「国际海上避碰规则」、「以不专业方式，故意危险接近中方正常航行船只，导致发生擦碰，责任完全在菲方」，并称依法对菲船只采取「管制措施」，处置「合理合法、专业规范」。

党政人士表示，中国近期在东海、南海及我国金马周边水域，多有类似强势作为，已经引发国际各方关注与争议，国内却有有心人士刻意扯到两岸关系、报复总统赖清德进行恶意连结，其心可议。