绿色隧道美丽的苦恼 路树将修剪

云林县仑背乡154线的绿色隧道景观很美,但每逢台风及下大雨,就面临树倒的风险。(周丽兰摄)

图为孟加拉榕的气根茂密飘散、浮根像地雷。(周丽兰摄)

云林县仑背乡通往沿海乡镇的县道154线,拥有长达4公里的孟加拉榕,其中1公里合抱形成绿色隧道美景,吸引不少人来此拍照,然而,附近居民却为它的浅根、招风面大、密集气根所苦恼,因为,台风来袭必有树倒,且隧道内外光线视差大,气根飘散也影响行车安全,陈情民代盼能修剪,附近5个村长也都支持。

孟加拉榕 一树成林

孟加拉榕有「世上树冠覆盖面积最广」的树种之称,号称「一树成林」,154线孟加拉榕最密集处约1公里长,树龄约20、30年,约集中在仑背乡水尾村至丰荣村,形成绿色隧道景观,多年来,被误以为是橡胶树。

县道154线是西螺、二仑、仑背民众前往沿海麦寮、台西、四湖的主要道路,每天都有大量六轻上班族车流行走于此。

民众向县议员李明哲陈情,指孟加拉榕隧道又美又阴凉,虽堪称是拍照好去处,但只要刮北风、下大雨,村民就会避免经过,原因是大树可能无预警倒下、气根飘散、浮根像地雷、视线差,容易发生事故。

照明不足 易生车祸

李明哲说,孟加拉榕根系浅,树幅大又重,这几年,逢台风就有1、2棵树倒下,压断电线杆且导致停电,麦寮乡雷厝段不久前也发生树倒压死人,加上隧道内外的光差大,夜间照明不足,经常发生车祸。

李明哲日前邀集绿色隧道附近丰荣村、旧庄村、草湖村、枋南村、水尾村长与县府工务处现地会勘,仑背乡长李泓仪、乡代会副主席林金玲也到场,大家都认为绿色隧道有修剪的必要,盼外乡镇用路人能理解。

修剪经费 近2000万

工务处表示,估计修剪每1棵孟加拉榕经费是2万元,全线约有1000多棵树,需要2000多万元,负担庞大。李明哲也建议,未来补植时更换台湾原生树种,兼顾行车安全与景观。