陆艇拒检酿2死 战略专家爆关键疑点！ 揭国台办「善意讯号」

海巡署第十二巡防区统筹舰队分署第九海巡队CP1051巡防艇于14日下午追缉越界陆籍渔船，过程中对方4名人员落海，造成2死2伤。（金门海巡队提供）

金门海域14日发生陆籍渔船因拒检逃窜不慎翻覆，导致4人落海，造成2死，大陆国台办对此强烈谴责，要求我方立即查明事件真相。对此，中华战略学会资深研究员张竞分析认为，国台办声明并未否认我方的执法权限，只要求查明真相，这是释出善意的讯号；且该艘船只「没有标志和旗章」，在国际法上是可以列为海盗，人人得以临检。

陆籍渔船因拒检翻覆酿2死，国台办发言人朱凤莲日前表示，对于这起严重伤害两岸同胞感情的恶性事件，向台方表达强烈谴责；大陆强烈要求台方立即查明事件真相，协助罹难渔民家属妥善处理善后事宜。大陆也正告台湾相关方面，要尊重两岸渔民在台湾海峡传统渔区作业的历史事实，确保大陆渔民人身安全，切实杜绝此类事件再度发生。

对于国台办所发的声明，张竞昨(15日)在政论节目《环球大战线》指出，大陆只希望我方调查真相，没有否认我们的执法权限，这其实是送善意的讯号，大家要冷静看待。

张竞表示，在讨论我海巡署是否有执法过当之前，首先这艘船本身没有任何标志、旗章，这在海上国际法之中可以被列为海盗，因为任何国家的船只都要有标志和旗章，否则就是不明、没有国籍的船只，人人得以临检、查捕。

张竞也指出，我国海巡署新闻稿中「驱离」的用字不对，驱离只是赶走，但那艘船只已经到我们的院子，海巡署当然是要登临拘捕，而且我们确实有权限。他并指出疑点：有船只在那边活动，没有渔具、没有渔获、不是渔季，那还能做甚么事情？

张竞分析，该船只被我海巡署登临时，拒捕逃跑、翻覆酿死，这在法律上是「Contributory negligence（共同过失）」，就是没穿救生衣溺死，自己也要负一部份的责任；而我们拘捕的过程中有行为不当，在法律上叫「Professional negligence（专业疏忽）」，这就需要检讨。