庐铜铁路开通客运列车 安徽首条控股自主建设的铁路

▲庐铜铁路开通。(图/翻摄自新华社,下同)

大陆中心综合报导

庐铜铁路段客运列车18日正式开通,营运初期增开合肥至无为南两对始发普速列车,分别是K8591和K8593车次,两辆列车均是从合肥出发、经停庐江龙桥。该铁路还计划于今年4月10日增开合肥至芜湖的客运列车(届时旅客可选择经由合肥或芜湖换乘前往目的地),2019年下半年陆续开行前往上海杭州方向的直达客运列车。

庐铜铁路全长115公里,设计时速120公里,以货运为主、兼顾客运,曾于2018年12月29日开通试运营。本次开通的客运线路自合九线柯坦站引出,经合肥市庐江县芜湖市无为县,与合福铁路共用桥跨过长江铜陵义安境内,在钟鸣站与既有芜铜线接轨,全线设有柯坦、张旗杆、庐江南、龙桥、洪巷襄安、无为南、上周村、钟鸣9个车站

安徽庐铜铁路公司副总经理海东透露,庐铜铁路作为华东区域铁路「第三通道」一部分,这是安徽省首条控股并自主建设的铁路,由于连接长江沿岸的铜陵、芜湖和杭州、上海等,铁路沿线矿石资源工业产品将借此通江达海,加速安徽融入长江三角洲地区

安徽省铁路投资有限责任公司董事长于华伟表示,庐铜铁路是探索地方铁路发展载体,将构成安徽新的煤炭矿产资源运输通道,促进淮南淮北亿吨级煤炭生产基地建设、庐江南等大型矿产资源开发和沿江工业带的发展,并且将对加快皖江城市发展、完善区域路网具有重要作用。