陆新兴产业疯狂崛起！龙头市占辗爆韩3巨头 2关键惊人逆转

中国电池制造商市占率持续上升，韩厂看不到车尾灯。（达志影像／Shutterstock）

中国与南韩在车用电池领域竞争激烈，根据南韩研调机构SNE Research最新数据，南韩前三大EV电池制造商LG能源解决方案、SK Innovation和三星SDI，这3家公司在全球电动汽车(EV)电池市占下滑，从2021年的30.2%下降到2022年的23.7%，反观中国大厂厂宁德时代(CATL)则从33%上升到37%。中国电池厂商站稳龙头地位，韩媒分析关键在于中国内需市场庞大，加上北京政府砸重金扶持业者，让一度主宰市场的韩厂持续被超车。

根据Business Korea报导，2022年LG能源解决方案的市场占从19.7%下降到13.6%，SK On从5.7%下降到5.4%，三星SDI则从4.8%下降到4.7%，这3家市占加总来到23.7%。

韩电池厂在全球市场的占有率明显被中国对手吃掉，报导指出，去年前10大电动汽车(EV)电池厂包括6家中国公司，这6家市占从48.2%上升到60.4%。龙头宁德时代市占从33%上升到37%，其电池使用量从99 GWh增加到191.6 GWh，几乎翻了一倍；比亚迪市占也从8.7%上升至约13.6%，而且电池使用量大幅成长167.1%至70.4GWh。

其他中国厂商方面，中创新航、国轩高科、欣旺达以及孚能科技分别位居第7至第10名，去年这几家的电池使用量几乎翻了一倍或三倍。

韩联社分析指出，中国电池制造商市占率持续上升，韩厂连车尾灯都看不到，关键在于中国内需市场庞大，加上北京政府砸重金扶持业者，因此让中国电池厂商站稳龙头地位。