卢秀燕出席行政院会 批中央推公共托育政策「一国两制」
▲卢秀燕出席行政院会，批评中央补助公共托育政策一国两制。（图／台中市政府提供）
台中市长卢秀燕27日出席行政院会，针对中央推动公共化托育政策及国道1号衔接台74线工程向中央请命。卢秀燕表示，公共化托育部分，中央对许多县市都全额补助，但台中却被要求保留市府原编预算5成支应，成「一国两制」，恐怕不公平；他也感谢院长苏贞昌日前关心国一接台74线工程，盼交通部能加速作业，于今年底动工。
行政院27日举行第3657次会议，台中市长卢秀燕北上出席，并针对市民关心的中央公共化托育政策，及国道一号衔接台74线快速道路工程，发表看法。
▲▼卢秀燕在行政院会中向中央请命。（图／台中市政府提供）
卢秀燕表示，她就任台中市长已半年，除主持万安演习及市议会定期会期间外，几乎都亲自出席院会，六都首长出席率最高，因为她深信苏院长所说的中央地方，是友善伙伴关系。但中央为统一实施「准公共化托育」政策，对绝大部分未实施平价托育政策的县市，都是全额补助。台中、台北、桃园、台南等县市却因实施较早，中央决定只给一半补助。
以台中市为例，去年度编列19亿元，就必须多负担一半经费9.5亿元来配合中央补助新制，形成「一国两制」现象。许多市民都觉得对台中不公平，但新市府团队仍咬紧牙关追加预算，让台中市父母可以获得延续和从优的补助。
卢秀燕表示，她要一起为其他县市请命，请求中央应有全国一致的补助标准，也展现对地方托育幼教的关心。
她也针对国一接台74线工程向中央喊话称，日前院长苏贞昌与交通部长林佳龙来台中关心该工程进步，她十分感谢。希望交通部能加快作业，让工程能在今年底就动工。
行政院长苏贞昌对此表示，他认为，县市原本已经有做的部分，中央就不再额外补助。台中市需要中央经费补助，中央一定会按轻重缓急协助，例如国道1号衔接台74线工程就由中央全额补助46亿元，今年2月他南下视察工程，也收到卢市长的诚意，苏院长表示，中央不会一毛钱都没给。
中市交通局长叶昭甫说明，国道1号增设衔接台74线系统交流道计划，在市府及市籍立法委员多次积极向中央争取专案补助下，前行政院长张善政105年5月11日正式核定由中央全额补助经费，并由国道基金支应。目前计划总经费约为46.09亿，由中央全额负担，交通部高速公路局刻正办理细部设计中，预计今年底可以动工，112年完工通车。
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