鹿野宝华桥重建屡流标 立委争取经费增逾7亿元

台东县鹿野乡宝华桥震灾重建工程，因原物料上涨及缺工，导致原先核定经费不足屡屡流标，经国民党立委黄建宾多次向行政院公共工程会协调，总经费自6亿1454万元增至7亿1411万元。（本报资料照片）

台东县鹿野乡宝华桥在2022年遭遇917强震受重创，造成桥梁错位须重建，由于相关建材及人工费用飙涨，导致原先核定经费不足屡屡流标，经立委黄建宾协助争取，行政院公共工程委员会同意增加至7亿1411万元，以利工程尽速完成。

鹿野乡瑞和村宝华、大埔尾两地居民，早期仰赖涉水、搭便桥通行，1984年8月宝华桥落成启用，不仅是当地村落对外联络桥梁，同时也是周边农产品运输的重要交通路线。

由于宝华桥桥龄已40年，面临材质老旧劣化以及桥下通洪断面不足的问题，台东县政府于2022年4月向经济部水利署提报新桥重建计划；未料，2年前的917及918地震造成P3、P4桥面严重错位，经桥检单位评估须重建，并获水利署及工程会全额补助6亿1454万元。

鹿野乡宝华桥新桥加长、加高、加宽，达到桥宽9米、总长度1000米，然而，工程屡发生流标情况。台东县政府建设处说明，近年原物料成本上涨及建筑业缺工问题，以致全国各地公共工程延宕，台东县也不例外，相关建设一再流标，皆已反映予中央。

立委黄建宾指出，缺料缺工问题危害台东县基础设施改善，恐加剧东西之间的城乡差距，作为台东子弟，他责无旁贷，会积极努力向中央争取，把应给的资源补足，推动台东县的交通基础设施改善。

几经黄建宾协调下，工程会同意增加经费至7亿1411万元，进一步推动宝华桥重建工程。建设处表示，有助提高厂商投标意愿，以利相关后续工程如期进行，可望2年内完工。