落石砸死驾驶 南投县府会勘决设拦截网

南投县长林明溱（左）至投131县道牛洞隧道附近会勘，指示工务处朝设置拦截网工法防范落石危害。（廖肇祥摄）

投131县道牛洞隧道附近路段发生落石砸车，日前造成一名女驾驶当场送命。（廖肇祥摄）

连结埔里与鱼池乡的投131县道，日前发生落石砸车，造成一名女驾驶死亡，为防范悲剧再现，南投县长林明溱带领工务处至现场会勘，决定筹措3500万元经费架设被动式落石拦截网，至于当地居民提出兴建明隧道的建议，工务处回应腹地有限，且地质破碎，造价太高昂，相较不可行。

一名家住鱼池乡东光村的邱姓女子，11月19日行经投131线道4.6公里牛洞隧道附近时，突然天降百余公斤落石，砸破车窗，造成车辆失控，撞击山壁，邱女当场死亡，而更早之前，同样路段也有机车骑士遭落石击中重伤，特别是地震过后加上降雨，落石更是频繁，经常往返的居民相当担忧，向县府陈情。

林明溱11月30日率工务处长陈锡梧及工程顾问公司前往事发现场会勘，埔里镇水头里、鱼池乡东光村、共和村长也到场陈情，表达希望县府能够兴建明隧道，让经过人车避开落石，但工程顾问公司指出，牛洞邻近路段路幅狭窄，现有路面系采旋臂版工法扩增路幅，建明隧道后，路宽将缩为6公尺，且当初拓宽时因紧邻南港溪，为确保路基巩固，打入地锚固定，若盖明隧道而开挖会损坏，增加道路安全疑虑，且工程经费高达1亿2千万元，工期2年，居民出入会受影响。

顾问公司建议县府不要硬碰硬，而是采用拦截落石的防落石网，分为上、下两层，国外测试可承受50公尺高的5吨重巨石落下，适合零星落石路段，且支架外层镀锌防锈蚀，使用年限达20年，工程经费约3300万元，工期约3、4个月，交通影响程度小，这样的工法在中国大陆困难地形盛行，国内台8线中横公路及苏花公路已引进使用。

林明溱指示工务处尽速朝拦截网方向办理，经费除县府自筹，也希望中央交通部公路总局能够协助支应经费，保障埔里、鱼池两地居民通行安全。