马路3大乱象累趴开车上班族 美腿太多也是精神轰炸啊
还记得去年吵到不行的「内湖塞车」话题吗？台北市交通局统计，每天早上尖峰时段会有近3万辆车涌入内湖，最塞地方则是「自强隧道到内湖路」路段，而我很衰的，每天都要走这条，从北投到南港上班，预估来回要给它塞个2小时......身为资深路上观察家，就来给各位分析分析，这一路上有多少鬼怪状况吧！
乱换车道 隔壁的汽车、机车看到你「保持安全车距」，立刻就会插进来，要是我一闪神不就完惹～违停占车道
人生就像开外侧车道，你永远不知何时前方会有路边违停，遇到了也只能打灯切出去，但上班时间车多得像蝗虫过境，怎么切？你来教教我啊！（摇肩）美腿乱窜
说到这个就汗颜了......夏天到了，路上有好多美腿妹子或是骑车或是走路，东区冯迪索身为一个正常的中年大叔，看到这些画面，难免会眼神飘一下，这样太危险，我必须先自首，根据美国调查指出，开车分心出车祸机率超高的！由于这些状况，导致我开车时非常紧蹦，每天都非常的累，累到上班都在打瞌睡，像现在这篇，我也是闭着眼睛花了2个小时才写到这里。以前，还有女朋友在车上出张嘴，「声控」我提醒前方路况，现在都没有了......先别安慰我，那是因为我换工作，没有跟她同一公司啦~~~ 还好市面上有些车款，拥有模拟女友作用，声控提醒前方状况，预防胜于治疗，让安全气囊乖乖待在车里冬眠吧！这就是所谓的「FCM主动式智慧煞车辅助系统」，当前车突然刹车、或有人车从旁切入时，就会发出逼逼逼声音警告，自煞停，直接帮你避开撞车风险。
还有另一种开雪隧也超好用，就是「ACC主动车距控制巡航系统」，只要设定好车速和车距，系统就会自动帮你保持安全距离，不用一直煞又一直停。
不过ACC跟FCM，几乎只有豪华进口房车会同时配备，像我这种中年上班族能负担的百万国产车级距，大部分都只有其一，但写到这，我突然发现国产的Mitsubishi Outlander只要91.5万，却两项配备都有，看了真的好兴奋啊！
据我仔细研究，Mitsubishi Outlander的ACC系统在时速10到180公里可作动，10到40公里则可低速跟车，等于油门一踩、车刚起步就有作用，大塞车的时候，也能和前方走走停停的车保持安全距离，对我这种车多就紧张的驾驶来说，很有帮助喔！至于最关键的、可以「预防」碰撞意外发生的FCM系统则可在时速2到180公里作动，时速2公里是啥概念呢？就是只要车在动，前面突然跳出一台车时，也能主动煞车啊！最重要的，Mitsubishi Outlander的FCM系统启动时，只要车辆相对时速30公里以下就有机会避免碰撞，就算超过30公里，也能提早启动煞车，减缓碰撞危险~
既然讲到了ACC还有FCM，那就来个名词解释吧。
ACC（Adaptive Cruise Control，主动车距控制巡航系统）：这就是所谓的自动跟车系统，它能侦测前车车速，并对应调整自身车速，确保安全车距，很适合在国道、快速道路等长途路程使用。
FCM（Forward Collision Mitigating 主动式智慧煞车辅助系统）：这就是所谓的主动式智慧煞车辅助系统，它能侦测车前状况，并依据不同状况发出警示，若遭遇紧急状况，也会紧急煞停降低风险，辅助人脑做出最安全的选择，很适合在都会区使用。 写到这，哥也差不多要下班了，一想到待会又要塞车1个小时，我的豆页又痛了，在还没换车前，还是先去灌个咖啡+蛮牛提提神再上路吧QQ。