《贸易》德国商用车展 贸协台湾馆偕智慧车载首亮相

首次参展的贸协台湾馆，吸引众多目光，和硕与公信电子展示的智慧座舱技术，为驾驶提供更安全、舒适的操作环境；神达的车队管理系统则通过巨量资料分析及车联网技术，辅以驾驶行为监控，提高物流运输的效率和精准度；奇美电子与欧特明分别推出的先进驾驶辅助系统(ADAS)，以及车用镜头大厂合盈光电的瞬时影像清楚系统，进一步提升了自动驾驶技术的实际应用能力。开展一天即吸引了许多买主到台湾馆洽谈谈，包括Volkswagen 、SCANIA、ZF等大厂，业者也把握机会向Bosch、IVECO、Renault Trucks、Volvo Trucks等敲门。

商用运输车辆在达成全球气候目标方面具关键影响，随着2024年5月起实施的欧盟7期车辆排放标准规范(Euro 7)，汽车和货车的氮氧化物排放量需降低35%，公共汽车和卡车降低56%，全球物流行业加速向绿色转型，商用车也正大步迈向电动化、氢能化与智慧化技术的应用。

本展中宾士eActros 600、Volvo Trucks的FH Aero系列，以及MAN的eTGX和eTGS电动卡车，都以灵活的电池配置与快速充电技术，提升运输效率并有效降低排放。氢燃料技术也是本次展出重点，宾士的GenH2氢能重卡展现清洁能源在重型车辆的应用潜力，兆瓦级充电系统(MCS)更让重型商用车能够高效充电。MAN Truck & Bus更展示了其L4级自动驾驶技术，是第一部在德国高速公路上完成测试自动驾驶的卡车，量产后可望解决卡车司机短缺问题，并降低物流业者15%营运成本。

台湾车用电子产业持续发展，已有多家自驾车辅助系统(ADAS)切入M-Benz、Tesla欧美车厂供应链；而智慧车辆解决方案、物联设备、充电桩等也在全球商用车发展中扮演重要地位。

继法兰克福汽车零配件展、德国商用运输展，外贸协会将组团参加12月德国科隆机车展，并在明年4月持续办理「台湾国际智慧移动展2035 E-Mobility Taiwan」，推动台湾「移动产业」领域再创佳绩。