美参议员要求商务部 将中国商飞列入「军事终端用户」清单

美国会参议员要求商务部将中国商飞列入「军事终端用户」清单。图为中国商飞研发制造的C919客机。（中国商飞官网）

据美国之音报导，美国国会2名共和党籍参议员日前致信美国商务部高级官员，质疑美国商务部未能将中国国有航空太空制造商列入「军事终端用户」（MEU）名单，并且要求将这些中国公司添加到这个清单中。

来自佛罗里达州的国会参议员马可·鲁比奥（Marco Rubio）办公室周一（4月24日）发表声明说，鲁比奥参议员认为，中国共产党（CCP）是一个敌对势力，美国必须限制其窃取美国航空创新和知识产权的能力。这包括将中国商用飞机有限责任公司（COMAC）添加到军事终端用户清单中。

鲁比奥和同样来自佛罗里达州的共和党籍参议员里克·斯科特（Rick Scott）共同致函负责工业和安全的商务部副部长艾伦·埃斯特维兹（Alan Estevez），对美国商务部未能将中国商用飞机有限责任公司列入军事终端用户名单表示担忧，并敦促副部长立即解决这个问题。

两位参议员在信中写道：「军民融合（MCF）使中共能够通过合法和非法手段获得行业专业知识。它使『民用』实体能够从事敏感的军事研究、开发和武器生产。这意味着从事联合研究和贸易的西方公司可能会被用来创建或支持有利于人民解放军（PLA）的系统。中国商飞作为全资国有企业的地位，以及它与中共和其他航空太空公司的密切关系，造成了破坏美国国家和经济安全的脆弱性。」

2位参议员在信中表达了对美国商务部未能将中国商飞列入军事终端用户名单的担忧，称中国的「军民融合」战略旨在通过保持对先进技术和专业知识的获取来实现其部队现代化目标，该战略故意模糊中国国有企业、私营公司、大学和研究项目，与其军工联合体之间的界限。

中国商飞是一家从中国军方分离出来的公司，最初由中国航空工业集团有限公司（AVIC）于2008年作为一家独立的国有企业成立。中航工业集团仍然持有该公司的12.35％的股权。尽管拥有少数股权，但中航工业对中国商飞保持着相当大的影响力。中国商飞也是中国国有资产监督管理委员会（简称「国资委」）的子公司。

鲁比奥和斯科特2位参议员在致美国商务部的信函中援引航空专家的话指出，中国商飞与中国军方的密切关系是「常识」，这使得商务部不愿将其添加到军事终端用户名单上的做法更加令人困惑。

他们说，「鉴于这些现实，以及中共继续利用国有企业系统地获取军民两用航空太空技术，我们要求工业和安全局将中国商飞列入军事终端用户名单。」