美国航空和美联航取消上海直飞航线！
2家取消直飞
美国航空和美联航周二证实，他们的直飞上海计划暂时搁置。关于入境等待时间长和住宿受限的报道引起了对机组人员休息要求的担忧。包括货运在内的服务将继续经停仁川机场。与此同时，达美航空公司将继续开通直飞中国的航班。
美国航空公司和美国联合航空公司都停止了直飞中国上海的计划。工会已经提出了对报道中长时间等待测试的担忧。
对于政府指定的浦东机场机组人员入住酒店，外界也表示担忧，据报道，在酒店的行动受到严格限制。这些繁琐的程序将规章中要求的机组人员休息期缩短不少。
继续在首尔更换机组
美国航空原计划在12月开通洛杉矶至上海的直飞货运航班。但该公司目前将继续在韩国首尔经停更换机组。
美国航空公司的一位发言人告诉路透社记者：“由于机组人员的测试要求，我们于11月11日开始运营从达拉斯/沃思堡（DFW）到PVG（上海浦东）的客运服务，首尔经停。”他们还补充说，出于同样的原因，货运航班仍在首尔经停。
美联航此前在前往上海经停首尔飞往上海。然而，10月21日，这家航空公司取消了旧金山至上海浦东航线的经停点。现在，由于同样担心机组人员的休息期和当地住宿原因，这家航空公司将首尔重新列入行程。
“由于运营条件的变化，我们对旧金山和上海之间的服务进行了调整，现在像今年早些时候一样，在韩国首尔经停，以进行机组人员更换，”美联航的一位发言人对媒体说。
与此同时，据报道，美国第一家与中国恢复空中交通联系的航空公司达美航空正着手从西雅图和底特律提供直飞服务。
然而，到目前为止，达美航空公司仍在继续恢复直飞中国最大城市的航班。这家航空公司将从本周开始提供西雅图和底特律的直飞服务。作为今年2月停飞以来首家重新连接美中的美国航空公司，达美航空6月恢复了每周两次飞往上海的航班，航班也在首尔仁川经停。
郭震点评
未来机组流程、旅客流程都将是检验国际航空枢纽成色的重要指标。后疫情时代，中国想做国际航空枢纽的机场是势必要提前谋划，各种流程的衔接。
上海近期疫情波动，更加严格的措施无可厚非。但长期看，需要思考优化流程、收集各方建议，一旦复杂且高效的防控体系建立起来，这就是国际航空枢纽的护城河。外航会选择，旅客更会选择！