美国运输机部队「大象飞行」 向俄罗斯展示明确讯号

24架C-17运输机，发起一场快速部署与打击的演习。(图/) defence-blog

1月5日，美国空军在南卡罗来纳州查尔斯顿联合基地(Joint Base Charleston)，发起一项重型运输机群的编队飞行，以展示美国空中运输的能力有多强大。美国经常将军用机排在跑道陆续起飞，被俗称为「大象漫步」，那么众多飞机的一齐飞行，或许可称「大象飞行」了，大象也可形容运输机的庞大体积。

防卫部落格(Defense Blog) 报导，查尔斯顿联合基地的新闻稿表示，当天共起飞了24架C-17「全球霸王3式」(Globemaster III)，将空军、陆军和海军陆战队的部队投放到5个作战地点。这是有史以来C-17运输机从单一基地起飞的的最大规模，展现了美国空军强大的快速运送能力。

在演习中，空军国民警卫队的20架F-16模拟夺取制空权，而C-17则派出必要的设备与人员，建立模拟飞弹防御系统。首批 C-17 降落在北卡罗来纳州的波普陆军机场，他们立即建立了一个战术行动中心(TOC)，提供安全通信和分散的指挥结构，确保指挥系统的畅通。

另一批的C-17搭载的是特种作战部队，飞往附近的降落区完成了静态跳伞。降落后，特种部队确保泥土跑道的安全，以利后续作战行动。

C-17起降距离2300公尺，全球有1万多座机场符合它的起降长度。(图/美国空军)

还有的C-17运送的是M142「海马斯」(HIMARS) 高机动性多管火箭系统，提供必要的定点打击；降落在博福特海军陆战队航空站的 C-17，则是携带简易加油设备，展开后成为临时加油站，为美国陆军 AH-64 阿帕契直升机快速加油。

规划演习的巴瑞中校(Zachary Barry)说：「我们正在练习运输机突击作战，用最快速的方式，建立起陆上打击基地。如果我们的行动足够快，对手就很难做出反应。」

除了C-17以外，还有其他辅助飞机也参与演习，包括1架E-3C哨兵式(Sentry )预警/指挥机，以及KC-135同温层加油机(Stratotankers )，总数60架飞机。

巴瑞中校说：「这是一次历史性的演习，因为我们可能今晚就需要战斗。」

这场演习令人联想到1948年的「柏林空运」，原本苏联刻意封锁西柏林，试图逼迫西方屈服，但美国以庞大的空运部队对西柏林投送任何日常物资，反而使苏联知难而退，解除对西柏林的封锁。因此C-17的「大象飞行」，也可能是对俄罗斯发布的一种讯号：美国的运输机具有快速投放物资的能力，也有快速投放防卫兵力的可能。