美航母从新航路进南海 曝因应台海冲突玄机

「卡尔文森」号（USS Carl Vinson，CVN-70）航母在南海巡航，执行印太自由开放任务的资料画面。（美国海军）

美国航母打击群2021年进入南海10次，而2020年有6次，2019年则为5次。防务专家说，美国海军利用岛屿间的替代航路，或许在于躲避解放军雷达，并显示他们正致力让美国海军技能多元化。

据《南华早报》（South China Morning Post）18日报导，最近的研究显示，美国海军航母打击群从去年起，不仅将穿越南海的次数增加，也将航路和演习模式变得更复杂，也更难捉摸。防务专家说，这些改变可能显示，美国航母打击群想出新对策，以因应相关区域可能出现的任何突发事件，如解放军可能攻击台湾，或是因南海主权争议爆发冲突等。

美国「卡尔文森」号（USS Carl Vinson，CVN-70）航母打击群，还有「埃塞克斯」号（USS Essex，LHD 2）两栖战备群（ARG）15日完成在南沙群岛附近的5天联合演训。据北京大学旗下智库《南海战略态势感知计划》（SCSPI）说，美国海军2022年的海上演训时程比去年提早了两星期。

「南海战略态势感知计划」主任胡波告诉央视，以往美航母在南海的主要任务是威慑。近两年，尤其是2021年，它们在南海的行动，内容愈来愈多、愈来愈丰富、愈来愈复杂，是从演练、威慑，巡航到一般跟其他国家联合训练，一系列全频谱的行动。

此外，他强调，美军航母从2021年起，愈来愈重视菲律宾群岛间的通道，进出南海时，使用台湾和菲律宾间巴士海峡的频率反而在降低，这其实是在演练极端情况下，航母打击群的生存和作战应用，实战演练的意味显著加强。

据央视报导，导航纪录和卫星影像显示，美国航母打击群在进入南海途中，往往会通过菲律宾群岛间，如巴拉望（Palawan）省外的巴拉巴克海峡（Balabac Strait）等狭窄水道。而美国海军证实，「卡尔文森」号航母打击群上周二是从巴拉巴克海峡进入南海，和「埃塞克斯」号两栖战备群会合。

台湾海军前舰长、军事专家吕礼诗说，美国航母打击群似乎设法想出新对策，以因应解放军意在阻止外军干预台海和南海冲突的反介入战略。他认为，美国海军在设法避开中方设在美济礁，渚碧礁和永暑礁上的超视距（OTH）雷达系统。

吕礼诗指出，由于超视距雷达在监视来自群岛的物体上有限制，因此美国海军得以利用菲律宾的地理特性，接近南海，并出其不意，突然出现在解放军没料到的地方。而「卡尔文森」号航母打击群有驱逐舰、巡防舰，潜舰和补给舰，新战略要让战舰在群岛间航行，美国海军就需要提升航行技能。

另一方面，新加坡南洋理工大学海事安全专家许瑞麟（Collin Koh）则指出，美国海军加强利用较不为人所知的替代航线，可以降低战舰航向的可预测性，同时也提高了如在承平，还有台海等地出现突发事件时作战和战略的弹性。