没有给灵悉L挂上本田标，或许是东风本田最大的失误！

前不久，东风本田上市了一款全新纯电轿车——灵悉L，官方指导价为12.98万元，官方声称的级别是中型车，在这里我先挖一个坑，不先展开。灵悉是东风本田旗下的品牌，合资汽车企业推出新品牌，这在行也什么新闻了，之前的本田、一汽丰田、东风日产、华晨宝马都那么干过，东风本田也推出过（丨）品牌，出国换标的，结果嘛，大家也都看到了，绝大多数新品牌随着市场的发展而消失，东风启辰独立之后，日子也不好过。

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灵悉可以看做是东风本田推出的新能源品牌，这样的“二[yu.hzmall.net）次出发”，前景如何，目前还真不好说。不过，历史的经验告诉我们，还没有任何一个合[shan.weechi.net）资品牌能够把一个新品牌运营好，这样的挑战自然是空前的。

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相比之前换标、主打性价比的做法，灵悉L的从产品层面上和本田的关系看起[jiu.goolisa.com）来并不大。如果你把灵悉的车标遮住，你能看出这是一款东风本田制造的汽车吗？至少，我看[shan.br-6.com）不出来。

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在内饰的方面，灵悉L则更加激进，没有[yun.p9wf.com）了本田“日式”的中规中矩，贯穿整个中控台的大屏幕加上电子后视镜，就是当下造车新势[xin.sozign.com）力的风格，与其说东风本田丢了原本的风格，还不如说，东风本田是为了迎合当下市场的趋[jiu.saohoa.net）势。至于这电子后视镜好不好用，还需要市场的检验，在此就不下定论了。

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此外，在电池的选择上，灵悉L采用的是比亚迪旗下弗迪磷酸铁锂[jiu.dxn2mlm.com）刀片电池，电池容量59.2千瓦，官方综合续航为520公里。这样的数据，在A级车中属于[jiu.9-86.com）中等水平，还是不够出色，可能也是因为成本的考虑。

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在智能互[yun.jepuma.com）联方面，灵悉L没有本田引以为傲的Honda SENSING，也没有Honda Conn[yu.oe23.com）ect，可以软件和本田一点关系都没有。此外，目前在售的灵悉L是没有配备L2级自动辅助驾[yu.sqf8.com）驶的，而这在东风本田的猎光SUV上，这是标配。

未来，这一短板也将成为竞争对手[yu.radcousa.com）主要的攻击点。

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要说灵悉L真的有对手吗？当然有，前不久预[ltw.42h3.com）售的AION RT同样是A级轿车，空间方面比灵悉L更大，在电池和续航、智驾方面[feng.derank.net）也更强。相比专注于新能源，并已经推出成熟产品和巨大保有量的埃安来说，灵悉L不光品[ling.bprvg.com）牌认知度低，产品层面优势也有限。没有挂上本田标来提升认知度，提高品牌溢价，这或许是东风本田最大的失误！你认为呢？