MG大卖 中华车去年赚一股本

中华汽车受惠旗下MG品牌新车热销，去年税后纯益56.52亿元，创下近20年最赚纪录。图／本报资料照片

中华车近年业绩概况

中华汽车受惠旗下MG品牌新车热销，去年获利能力大增，12日公告去年税后纯益56.52亿元，创下近20年最赚纪录，EPS达10.36元，首度赚进1股本，改写历年最佳EPS纪录。中华车董事会通过拟配发现金股息6元，配发率约57.92％，若以12日收盘价127.5元计算，现金殖利率约4.7％。

中华MG去年销量突破1.3万辆，表定第二季将在台推出品牌首款电动车抢市，随国内电动车市场持续成长，可望成为推动MG销量成长一大助力，MG也设定今年品牌销售目标为2.5万辆，年增逾90％。

随着MG今年销量大幅度看增，中华车也乐观今年旗下三菱、CMC、MG三品牌合计新车销量将达6.6万辆，年增逾22％，增幅将大幅优于整体市场表现，若再加上中华车下半年还将循MG模式，导入全新品牌MAXUS，法人对于中华车后市看法也更趋于乐观。

事实上，中华MG销售续热，今年2月车市传统淡季，更缴出新车领牌1,715辆的逆势成长表现，冲上国产品牌第二大，仅次于和泰车的丰田（TOYOTA）；中华车今年2月营收31.66亿元，也是上市车厂中也是唯一两位数成长的业者，累计前二月营收79.27亿元、年增38.52％。

中华车说明，公司获利一向稳健，2022年亏损主因认列转投资新安东京巨额防疫险损失，2023年已无此一次性影响，再加上公司三大品牌皆有不错销量，因此对营收获利均有正面助益。

面对市场需求变化，中华车表示，为稳固市场地为，将继续强化既有商品竞争力外，一方面也将积极发展各式新能源车产品，成果将陆续展现在未来新车型产品上。

与中华车同集团的裕日车12日亦公告去年财报，在大陆转投资表现不若2022年，及去年第四季因调节经销商库存导致单季本业亏损影响下，全年税后纯益11.61亿元、年减51.85％，每股纯益仅3.87元。