苗栗火车头园区空桥工安惹议 站方促承包商改善

「苗栗火车头园区」连接苗栗火车站西站2楼平台空桥工程，因应施工，旅客要前往西站位于1楼的厕所、无障碍电梯时，都需从空桥下仅约1米宽的临时通道经过，有民众投诉施工围篱简陋、照明不足。（图/ 中央社）

连接苗栗火车站的「苗栗火车头园区」工程施工中，有民众反映，工程中的空桥施工围篱简陋、照明不足，恐造成行经旅客受伤。站方今天指出，将向施工单位反映进行改善。

读者尤姓女子向媒体投诉表示，日前晚间8时许，搭乘台铁列车到苗栗车站，自西站出站后「沿着施工围篱走出来乌漆嘛黑根本没有照明」，天色昏暗，老人、小孩提着行李容易跌倒。

记者实地前往发现，因应空桥施工，旅客要前往西站位于1楼的厕所、无障碍电梯时，都必需从空桥下仅约1米宽的临时通道经过。

尤姓女子指出，通道只以简便黑色麻布像窗帘一样围起来，上方未设置防护网，担心工程的钢筋、螺丝会随时可能掉落，加上西站风势本就很大，「还以为到了第三世界落后国家车站」。

尤姓女子反映，苗栗火车站西站时钟拆除许久，至今未装回；车站月台须先上楼再下楼，以及第1月台闸门只出不进、旧车站大厅没有冷气等问题，引发旅客埋怨。

对此，台铁苗栗站站长吴兆迪告诉中央社记者，读者反映施工部分为「苗栗火车头园区」连接西站2楼平台空桥工程，因施工设置临时通道，相关围篱、照明亮度若有不足，会转请施工单位加强改善。

吴兆迪指出，苗栗火车站因采跨站式站房设计，剪收票口都在楼上，车站设有无障碍电梯；至于第1月台是基于便民，向上级争取1台刷卡机，让持悠游卡等票证旅客可就近出站。

另外，冷气部分，目前仅能就东、西侧玻璃帷幕加装隔热贴纸，局内也已采购2台大型水冷扇，近期也请厂商评估加装2台大型排风扇，加强降温及空气流通。

「苗栗火车头园区」范围约1.8公顷，整体计划涉及台铁局、营建署等不同部会。（编辑：戴光育）1110808