民間參與公建2023年簽約1876億元 北市登招商王

财政部今天公布2023年民间参与公共建设招商初步统计，签约投资金额达新台币1876亿元，以县市别来看，在捷运万大线开发案挹注下，台北市以270亿元稳坐招商王，高雄市203亿元居次，台南市132亿元排名第3，新竹市则挂蛋垫底。

所谓「促进民间参与公共建设」，是将传统由政府自办的公共建设，开放给民间来兴建及营运，透过民间资金、创意及管理技术，提升公共服务品质。

财政部促参司今天揭露，2023年民间参与公共建设案件签约100件、投资金额1876亿元，以促参法办理案件签约63件、金额492亿元，写近10年第3高水准，其他法令案件签约37件、金额约1384亿元。

2023年民参公建案中，以财政部国有财产署的「新北市林口区工业设施设定地上权」为最大案，民间业者为荷兰半导体设备供应商艾司摩尔（ASML），投资金额268.33亿元；「高速铁路新竹车站特定区事业发展用地开发经营案」投资金额264.9亿元居次。

最大促参案则是「国立清华大学桃园医疗暨教育研发园区兴建营运移转案」，投资金额118.15亿元；未来将供水给晶圆代工龙头台积电使用的「高雄市楠梓再生水厂兴建移转营运案」，投资金额达约80.2亿元，排名第2。

观察各县市民间参与公共建设招商情况，2023年台北市凭借「捷运万大线金城机厂暨莒光站/加蚋站（捷九）土地开发案」投资金额263.15亿元，以总额270亿元稳坐招商王；高雄则以203亿元居次，台南市132亿元排名第3；然而，新竹市不论是以促参法或其他法令办理，全年案件数均挂蛋。

财政部官员说明，重大投资案需长期研议规划，很难「天天都过年」，且上述数据主要是各地方政府主动招商的成果，部分县市的重大建设投资案可能是由中央部会如经济部、交通部主办，因此不会计入地方招商成绩，但不代表地方没有建设。