那些年被“冤死”的真文物 从济南老火车站说起
它曾是世界上唯一的日耳曼式建筑群落车站、亚洲最大的火车站；它曾登上清华、同济的建筑类教科书，也曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。它就是济南的老火车站。
上世纪80年代的济南火车站。
复建现场
“济南后悔了！”济南文史专家雍坚这样评价重建济南老火车站的决策。
今年8月1日，济南市旧城开发投资集团对外公布，将投资15亿元修建济南火车站北广场，其中包括复建21年前拆除的老火车站以及行包房。
1992年，济南铁路局为了扩大站场，不顾专家和学者的反对，将德国人于1904年修建的济南火车站拆除。目前，复建规划尚未完成，济南官方称复建后的济南老火车站将“原汁原味”展现在市民面前。
济南老火车站重建的信息勾起了一代济南人的记忆，也引起了一些建筑界专家非议。“一蠢，再蠢。”山东省建筑大学一位不愿透露姓名的教授对早报记者直言，“原址已经破坏，建筑材料与工艺也发生了变化，图纸现在尚且没有找到，建筑风格并不是哥特式建筑，而是日耳曼风格，怎么可能恢复得原汁原味？”
“但重建并非没有意义，复建最大的意义是警示后人，我们曾经以一种错误态度对待了我们的历史，这就是我们的耻辱碑。” 济南考古研究所所长李铭说。