年平均3起死亡车祸、30起事故 花莲台9线这段路设2测速照相

台9线245公里至253公里花莲瑞穗富源瑞北路段，2019年完成拓宽工程后，短短3年多的时间内，就发生8起死亡车祸、87件交通事故，警方已在沿线设置2座新测速照相设备，于上月7日启用，呼吁用路人切勿贪快以致人财两失。（花莲县警局提供／罗亦晽花莲传真）

台9线245公里至253公里花莲瑞穗富源瑞北路段，2019年中旬完成拓宽工程，路线宽敞笔直，用路人一不小心就会超速，且中央分向绿带无防护式路肩，短短3年多期间，就发生8起死亡车祸、87件交通事故，公路总局已于绿带界石加装反光导标，未来将再增设相关标志，于路灯杆下张贴黄黑斜纹反光警示，沿线2座新测速照相设备则于上月7日启用，呼吁用路人切勿贪快以致人财两失。

台9线252.5公里瑞北段昨发生一起休旅车自撞死亡车祸，驾驶疑精神恍惚，从外侧车道偏向内侧车道时，不慎冲撞中央绿化带路灯杆，造成副驾林姓妇人送医不治，包含驾驶在内的3人则是轻重伤。

台9线花东纵谷245公里至253公里富源至瑞北路段限速70公里，公路总局自2019年8月12日以「安全、景观、人本、生态」四大面向完成拓宽工程，中央分向则以绿带空间提升整体视觉景观效果，但路间无防护，具潜在风险，时常发生车祸，从竣工启用到昨天，共造成8件死亡车祸、87件交通事故。

经警方深入探讨8件死亡车祸发生原因，其中有3起为「酒后驾驶」，件、3件「未注意车前状态」、1件「超速失控」及1件「患病疲劳驾驶」，因此向县府追加预算，于248.1公里及250.8公里增设「数位式雷达测速照相」设备，上月7日启用后，截至同月28日，仍共取缔2063件超速违规。

警方表示，为兼顾行政执行与程序完备，县内固定测速照相地点已公布在县警局网站，供民众上网查询，期望能借由执法手段，遏止驾驶人违规超速，并秉持适当、公开及公平原则，落实交通执法。

公路总局则说，经工务段会同相关单位现勘，于中央分向绿带界石加装反光导标，引导及提醒用路人，同时也会在该路段增设警告标志、禁制标志、指示标志、减速标线、路灯灯杆下方张贴黄黑斜纹反光警示贴纸，提供驾驶适当资讯，促进行车安全，不过后续仍会再邀集相关单位现勘，分析重大车祸的肇事原因，纳入未来防制的对策。