欧尚Z6/新福克斯/阿维塔11 重庆车展新车回顾
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本站汽车6月27日报道 在本届重庆车展上，除了欧尚Z6、全新福克斯、长安UNI-V 2.0T、江铃福特领睿·极境版等车型迎来上市之外，我们还看到了阿维塔11、长安深蓝SL03、比亚迪海豹、飞凡R7以及长安UNI-V iDD、拿铁DHT-PHEV、领克01 EM-F等车型的发布。接下来让我们一起在详细回顾一下。
欧尚Z6
市场指导价：9.99万-17.58万
在重庆车展上，长安欧尚Z6今日正式上市，其中，蓝鲸NE1.5T车型共有4款车型，价格区间为9.99-12.99万元，iDD版本共有3款车型，价格价格区间15.58-17.58万元，除了惊喜的预售价格，长安欧尚还推出了多项预售福利。欧尚Z6是一款面向Z世代的全新紧凑型轿跑式SUV，它最大的亮点就是这套首次配搭的OnStyle5.0智慧快乐座舱，拥有六种适应用户不同使用场景的座舱模式，同时还有AR-HUD增强现实平视显示系统、车外语音控制、全语音自动代客泊车等科技配置，官方将其定义为汽车机器人。
长安欧尚Z69.99~13.79万(参考成交价)
购买1.5T车型的用户可以享受5大特权，2000元下定即享：
福利一：5年车机基础流量免费，1人1群专属管家团队服务
福利三：全品牌置换补贴5000元
福利四：长安汽车本品增购补贴2000元（与置换政策不重复享受）
福利五： 6月26日00:00开始下定，首任车主可享至高5年或10次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）
购买蓝鲸iDD车型的用户，可以享受7大特权，2299元下定即享：
仅7月31日24:00前下定享受以下政策
福利一：三电系统终身质保（非营运、首任车主）
福利二：赠送充电桩（含安装）
福利三：299元抵车款，送价值899元1:18锌合金珍藏能量盒车模1个
福利四：5年车机基础流量免费，1人1群专属管家团队服务
福利五：全品牌5000元置换补贴
福利六：超长期限随心贷，贴息至高10000元
福利七：长安汽车本品增购补贴2000元（与置换政策不重复享受）
智尊型性价比高 智领型更好玩
随着价格的发布，欧尚Z6又带来了一分惊喜，那就是1.5T车型除了入门版之外，价格又降了4000元，而iDD版本车型和预售的价格是一样的。那么我们结合配置信息来分析一下，哪款车更值得买。
虽然是一款紧凑型SUV，但是我们可以看到欧尚Z6拥有2795mm的轴距，空间表现非常出色，而入门版的车型9.99万的价格也很诱人，可以说算是一款经济实用的选择。而高一阶的智尊型，安全装备和语音控制方面做了一定的升级，同时还有540°全景影像、感应电尾门、超声波雷达、外后视镜加热/折叠等等，价格比入门版高了1万元，11万的价格也算是比较合适。
在这里更值得推荐的算是1.5T的智领型，价格比入门版高了2万元，不过配置可是大幅度的增加，体感健身、无麦K歌、多屏互动、YYDS数字形象、一键休息模式、手机无线充电以及更多的安全装备，可以说，这是一款驾乘更舒适，而且更好玩的智能化选择，而价格也就12万，当然，还有官方的首任车主享受的基础保养 免费活动以及现在购置税减半政策，在最终花费方面还有一定的节省，算是非常值了。
探店欧尚Z6 这套智慧座舱可能比你想象的更好玩（来源：本站汽车）
棱·境美学 看起来更有未来感
都说颜值即正义，欧尚Z6还真没让人失望，它采用的是全新的设计语言——棱·境美学。外观轮廓分明，带着更强的视觉冲击感。时空叠影前格栅的9行15列时光沙漏单元互相咬合，大小、型面、角度都是按等比数列节奏有序扩展，明暗交叠呈现连续变化的趋势，传递未来先锋美学。
车侧线条充满雕塑质感，车顶的线条在A柱之后开始下滑，线条更显流畅。车身尺寸，长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。虽然是一款紧凑型轿车，但是从数据来看，欧尚Z6的尺寸已经近似中型SUV了，当然是轴距的表现，和途观L呢，相差已经不多了，所以可见它的空间肯定是宽裕的。
内装两种配色方案 运动感拉满
内装的设计上可是科技感拉满了，同时浮游运动座椅采用人体工程学设计，完美承托驾驶者坐姿，其靠背和头枕采用线性切割的不对称设计，搭配对称的色块，活力十足，另外还采用头枕一体化设计，专业赛车风范；全包覆式皮质枪柄式人机工程运动方向盘拥有完美握感，而精致橙色的缝线，亦给驾控增加了一分活力。
在材料方面，欧尚Z6中控台采用轻薄棱纹饰板材质，棱刻工艺；深邃钢琴烤漆空调出风口采用色调更暗的钢琴黑，优于普通的黑色磨砂质感，提升整个空间的轻薄感和品质感。从实车的来看，新车至少有两种内装的配色方案，一个是深浅搭配的方案，另一个则是全深色的配色方案，满足不同用户的需求。
元宇宙玩法多 还支持车外语音操作
OnStyle5.0智慧快乐座舱是欧尚Z6的一大亮点，极速8核芯片加持，可达0.8s语音唤醒，1s人脸识别，1s极速开机，1s闪电联网。此外，AR-HUD增强现实平视显示系统、全新一代IACC自适应巡航系统、领航员级12大主动驾驶辅助系统、一键安全超车模式、头等舱级一键休息模式、无麦车载KTV欢唱系统等丰富的亮点功能配置，共同为欧尚Z6打造出智行安全舱、智享舒适舱、智在驾趣舱、智感互动舱、智趣娱乐舱、智联车控舱等六种可以适应用户不同使用场景的座舱模式。
蓝鲸动力加持 还有iDD特级混动系统
在动力方面，蓝鲸iDD特级混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成，更大的电池容量、更长的续航里程、更强劲的动力。其中，28.4kW·h更大的电池组容量，为实现同级领先的150km纯电续航里程，以及1200km综合续航里程打下基础，高效节能，满电出发！ 蓝鲸NE1.5T混动专用发动机最大净功率122kW, 最大净扭矩255N·m，与峰值功率110kW、峰值转矩330N·m的高能电机配合下，为蓝鲸iDD特级混动系统带来“随踩随有”的澎湃动力！
蓝鲸新一代NE15T车型，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，达到了0-100km/h加速7.81s的优秀成绩。
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全新福克斯
市场指导价：11.98-14.58万
长安福特全新福克斯正式迎来上市，共推出四个配置7款车型，价格区间为11.98-14.58万元。新车主要对外观部分细节进行优化调整，前脸采用欧版福克斯ST风格，整体更加运动；动力方面，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，零百加速仅为7.9秒。
全新福克斯的设计由福特中国设计中心主导，继续沿袭为中国市场打造的“势能美学”设计理念，兼具潮流运动，新车依然推出两厢版和三厢版两种车身形式，二者除了尾部设计不同外，其余均保持了相同的设计。除此之外，两厢版和三厢版也都推出了普通版、ST-Line和S版三种不同风格的车型。
前包围也采用全新设计，ST-Line版相比于普通版设计更加夸张，搭配与前格栅内部相同的蜂窝状进气口，看上去更具运动感。值得一提的是，全新福克斯增加掠星蓝、炽火橙和机甲灰三种潮流趋势流行色，更显灵动时尚，特别是“掠星蓝”车漆传承标志性的福克斯RS、福特Mustang等高性能车型的专属蓝色。
车身侧面，新车与现款车型差别不大，在前翼子板处配加入ST-Line专属标识。并且配备18英寸熏黑运动轮毂、米其林Pilot Sport 4轮胎、红色卡钳，进一步彰显性能感和速度感。
全新福克斯首次推出S版车型，专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS。配备蓝色+黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾部扰流板、18英寸高亮熏黑运动轮毂、红色卡钳等专属设计。
来到车内，全新福克斯的内饰延续现款车型的整体设计，其中8英寸液晶仪表盘搭配12.3英寸悬浮式中控大屏，透露出不错的科技感。本次实拍的ST-Line车型在黑色内饰基础上，加入红色立体缝线、ST-Line刺绣、平底打孔皮质方向盘、碳纤维风格饰条等，注入更为强烈的运动气场。
福克斯S版车型的内饰延续蓝色+黑色的色彩基调，并且点缀蓝色设计元素，使用麂皮质感内饰材质、蓝色安全带、蓝色缝线和专属S-Edition刺绣Logo，共同营造S版车型速度与激情的视觉冲击。
仪表盘由中央8英寸屏幕和两侧水温表、油表及橙色饰条组成，营造出类似全液晶仪表的样式，配合红线装饰的平底式方向盘和拨片换挡，更富驾驶激情。
新车搭载福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统，智能语音系统可以拨打打电话、播放音乐、设置导航和调节空调等功能，只需动动嘴，即可完成车辆大多数功能的控制。
悬浮式中控大屏下方为空调控制面板，可以对自动空间进行直接控制，除此之外，也可在中控大屏内进行调整。新车取消旋钮式换挡，更换为常规样式的换挡拨杆，使用起来更加便捷。
驾驶辅助方面，福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统达到了L2级自动驾驶水平，集成了ACC全速智能自适应巡航控制、智能领航辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、智能交通标志识别、紧急转向辅助系统等，无论是短途通勤还是长途巡航皆能让驾驶员更轻松。
ST-Line车型的座椅经过全新设计，加入更多的红色缝线以及专属的ST-Line刺绣，搭配座椅两侧的波浪形麂皮，不仅提高座椅两侧摩擦力，还能带来更加出色的支撑性。后排座椅整体比较宽大，厚实的坐垫对于腿部有着很好的承托性，并且红色缝线的加入，与整车风格更加和谐统一。
动力方面，全新福克斯最重要的变化就是取消1.5L/1.5T两款三缸发动机，全系换装1.5T EcoBoost 180四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时配备超增压Overboost能力，扭矩输出最高可达270N·m。配合6AT自动变速箱，其中竞速版车型零百加速时间7.9秒，极速达到220km/h，值得一提的是，新款福克斯的动力系统经过全面专属调教，特别是在低速区间提升了动力的响应速度，带来更加强劲且畅快淋漓的驾驶体验。
新车采用前麦佛逊独立悬架+后多连杆式独立悬架（带独立副车架）系统，并且使用运动化底盘调校，凭借更低的底盘重心，更强的转向线性感，更直接清晰的路感，带来赛道级操控性能。除此之外，ST-Line/S版车型的底盘高度降低10mm，配合量身定制弹簧、减震器和稳定杆，同时配备的18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，实现更为精准凌厉的操控性能。
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江铃福特领睿·极境版
市场指导价：15.98-16.98万
江铃福特科技正式宣布，旗下领睿（参数丨图片）·极境正式上市，新车共推出两款车型，售价15.98-16.98万元。新车在现款领睿的基础上，外观方面采用了部分黑化设计，更突出其运动感。
领睿13.98~16.98万(参考成交价)
外观方面，领睿·极境的前脸采用了专属的“岩层格栅”设计，八边形开放式格栅形态正如岩板守望着晨曦，在展现家族式前脸韵律的同时，也将大自然经过打磨后的棱角融入整车悍然气场。
车身侧面，新车采用了黑化分体式穹顶设计，整体动势贯穿前后车身。高光黑熏染的后视镜，以及高光黑的前中后保护饰板，搭配20英寸全酷黑造型极夜轮毂，极具运动氛围。
车辆尾部，领睿·极境则采用了“流瀑动势车尾”设计，如倾泻瀑布般的姿态，与灵动光轨尾灯融为一体，勾勒出迷人的动感魅影。同时，领睿·极境还对车尾铭牌进行了调整，黑色“EQUATOR”与赛博橙“SPORT”字样更具辨识度，彰显官方改装限定专属身份。
车身尺寸方面，领睿·极境整车尺寸将保持不变。长宽高为4630mm×1935mm×1706mm，轴距2726mm。膝部空间117mm，过道空间295mm，以及最大1422升的后备箱空间，兼顾宽适乘坐体验和强大装载能力。
科技配置上，新车将配备双12.3英寸悬浮一体式智联屏，预置腾讯TAI 4.0智能车机系统，包含AR实景导航、车载微信、福特派App手机远程互联等实用功能。并搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，支持DCLC智能变道辅助、LRAS循迹倒车辅助、ACC全速域智能自适应巡航等20多项智能驾驶辅助功能。
内饰方面，领睿·极境版特有的赛博橙定制缝线座椅，触感细腻的极夜饰板，营造跑车般视觉享受。冰川白侧面装饰，汲取亘古冰川的高洁与纯粹，更随时唤醒蓬勃灵感。
动力方面，领睿·极境将继续搭载福特EcoBoost®170高性能发动机，最大功率125kW，峰值扭矩可达260N·m，并匹配第三代麦格纳7速湿式双离合变速箱。
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长安UNI-V 2.0T
市场指导价：12.99-13.99万
重庆车展上，长安UNI-V（参数丨图片）系列中最强版本2.0T车型正式上市，新车推出了两个款型选择，价格分别是12.99万和13.99万元。
作为新增动力车型，UNI-V 2.0T在外观、内饰的变化很细微，外观设计中持有很多独特的识别符号，比如五门掀背轿跑、标志性的无边界前脸、电动升降尾翼、隐藏式门把手、大口径四出排气以及19英寸轮圈，最后还少不了专属哑光风暴灰的车漆调剂，把运动氛围营造的十分到位。
更值得一提的是2.0T动力前脸的改变是在车标下增加了一条进气口，但仅仅起到的是装饰作用，内部是完全封死的。除此之外，其它细节的变化就可以忽略不计了。车尾的变化就更小了，将此前银色标识换成了黑化涂装，加强运动属性。如果能把尾标的V用红色突出一下，更能让人一眼就能分辨出这是代表长安最强动力的车型。
内饰比较显眼的变化就是前排座椅升级为一体式设计，靠背的侧翼也更加厚实，并且还用了翻毛皮材质来加大与身体的摩擦，激烈驾驶也能时刻把身体固定住。
整个座舱设计，除了深刻洞察用户需求，提供最便捷人机交互体验以外，还尽量让他们不违和，保障人机工程学的舒适。只要坐进车内，眼睛看到和身体接触到的每个功能，都是经过反复试验后的最优解。为了给用户提供更便捷的使用体验，形成3+1四屏联动，错落有致并偏向驾驶员位置，让驾驶员不用低头也能轻松读取重要信息。
车机功能方面也十分丰富，高德地图、全景影像、QQ音乐、爱奇艺、唱吧等优质APP，除此之外，在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，带来便捷舒适享受。
动力方面，长安UNI-V 2.0T车型搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米，匹配的是来自爱信的8AT变速箱，也是同级中唯一搭载爱信8AT的轿车，足以可见长安汽车的诚意。
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阿维塔11
上市时间：8月8日
阿维塔科技正式登陆重庆国际车展，发布全新一代智能电动汽车技术平台CHN，开启以“新架构、强计算、高压充电”为特征的智能电动汽车新元年。CHN技术平台下的首款车型阿维塔11及联名限量版车型阿维塔011首度同台展示；并将于8月8日正式上市，年内开启首批交付。
划重点
※深度融合中国汽车、科技、能源三大领域顶尖力量
※定义“新架构、强计算、高压充电”三大特征
※全新一代智能电动汽车技术平台CHN
※CHN平台首款产品阿维塔11亮相，并发布六种配色
※阿维塔11及阿维塔011将8月8日上市
※以“情感智能生活街区”为主题参展重庆车展
【开创全新“CHN”模式】
在智能电动汽车快速发展的全新时代，汽车产业链从垂直整合逐步走入横向联合、跨领域融合发展的新阶段。阿维塔汇聚长安汽车、华为、宁德时代三支强大的中国力量，开创全新“CHN”合作模式，引领汽车行业发展新趋势。
【全新一代智能电动汽车技术平台CHN】
背靠独创性的合作模式，全新一代智能电动汽车技术平台CHN顺势而生。新技术平台采用六层架构分布：分别是机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层。同时，CHN平台将软硬件深度解耦，真正意义上实现了数字定义汽车；平台诞生的产品具备高集成、高延展、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能、可进化的强大能力。未来，CHN技术平台最大支持3100mm长轴距车型的开发，可延展至轿车、SUV、MPV、跨界等多种车型，并兼容两驱和四驱传动形式。
性能方面，CHN平台可搭载双电机四驱系统，全栈高压750V，前交流异步电机、后永磁同步电机，双电机最高功率目前可达425kW，最大扭矩650Nm，强劲动力呼之欲出。CHN平台车型可搭载前双叉臂、后多连杆悬架；铝合金轻量化底盘配合轻量化车体，较全钢材质车体重量减少约30%。续航方面，CHN技术平台未来可搭载135kWh电池包，能实现700km以上续航里程。
CHN平台采用更安全的域控制器融合架构。动力域、智能驾驶域、智能座舱域、车身域采用域控制器，信息分层部署，纵深一体化防御，信息交互更高效安全。同时，底盘域冗余架构，智能驾驶域冗余通讯，充分满足高阶智能驾驶辅助功能的安全需求。
CHN技术平台强计算实力，赋予旗下产品高阶智能驾驶辅助能力。基于智能驾驶计算平台，构建行业领先的超感系统和超算系统，轻松应对高速道路、城区复杂路况等场景。同时，CHN技术团队与华为团队基于HarmonyOS共同开发丰富的车辆功能和软件应用。依托云端大数据支持，基于CHN技术平台打造的车型，还具备进化能力，能为用户带来常用常新的良好体验。
以“未来感”为核心设计理念 外观惊艳
外观方面，阿维塔11由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，以“未来感”为核心设计理念，在整体设计上遵循大胆自信、情感智能、活力个性的设计原则。细节来看，新车的前脸采用封闭式格栅和F形大灯组合，车灯整体线条纤细，突出了科技感。同时，前保险杠、侧翼子板等造型也十分运动，彰显着其有着出色的动力表现。
车身侧面线条流畅，呈现出轿跑式SUV的经典轮廓。同时，新车配备了隐藏式外门把手、高耸的腰线和窗线、大尺寸轮圈和带有AVATR标识的黑色侧裙等，强化了新车的运动视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4880*1970*1610mm，轴距为2975mm。
车尾造型十分个性，两条车窗线条在车身尾部迅速汇合，形成锐利的V形锐角，并有力地指向轿跑型C柱收尾的边际，极具活力与动感。同时，尾窗面积很窄，并使用了内凹设计，犹如一台运动感十足的跑车。另外，尾灯组采用贯穿式设计，有较强的质感。另外，尾箱盖末端还配备了可隐藏的电动尾翼，突出了运动性能。
环拥式感应座舱 打造情感智能空间
阿维塔11采用独创环拥式感应座舱，中控台以“Vortex情感涡流”为起始，向两边呈完全对称展开，一直延伸至前后车门，营造出简洁对称之美。值得一提的是，智能车内氛围灯可随音乐律动，智能语音交互联动，环拥式流水欢迎动效等形式，与用户进行多维“情感交互”。
新车提供青灰和勃艮第红两种内饰风格，其中“青灰”内饰以青灰主色调搭配深色顶棚和中控，在细节加入柠檬黄色点缀，运动感十足。“勃艮第红”内饰以勃艮第红和月夜蓝双色搭配，座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计，带来独特专属的奢华质感。
中控智慧互联屏由由主副驾两块10.25英寸液晶屏和15.6英寸悬浮式中央触控屏构成。其中悬浮式中央触控屏采用快捷交互设计，高频应用一触可达，且具备快捷手势操作、分屏应用等功能。副驾触控显示屏带来专属影音娱乐功能。同时，新车配备高功率手机无线充电，部分品牌手机可达最高50W无线充电功率。
新车提供4座和5座两种座椅布局，其中4座版车型可选配后排双人多功能按摩座椅，座椅不仅宽大舒适，还具备加热及按摩功能，令乘客倍感舒适。此外，椅背可电动调节，基于预设位置可向后调节12°，向前调节28°，总调节幅度可达40°，最大限度提供乘坐舒适性。后排中央多功能扶手具备功能触控面板及手机无线快充功能。
新车采用分段式全景天窗，结构上采用超窄前梁和中横梁设计，极大优化前排视野及头部空间，带来极佳的视觉通透感。
智能驾驶方面，新车搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，构建了超级感知系统和能力。同时配合高达400Tops的计算平台，可实现面向高速以及城区复杂路况等全场景下的高阶智驾。
百公里加速进入3秒俱乐部 综合续航里程600km
动力方面，阿维塔11配备前195kW、后230kW双电机，最高功率可达425kW，同时拥有50:50的前后轴配重，使其0-100公里/小时加速时间进入3秒俱乐部；续航方面，新车搭载宁德时代三元锂电池包，容量为90.38kWh，得益于宁德时代新一代CTP技术，阿维塔11的电池系统能量密度高达180Wh/kg，在采用双电机四驱动力的情况下，百公里能耗仅为16.6kWh，最高续航里程可达600km，此外，新车未来还会推出续航超700km车型。充电方面，阿维塔11将率先应用750V高压充电系统，充电功率最高可达240kW，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。
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长安深蓝SL03
上市时间：7月上市
预售价：17.98-23.18万元
重庆车展上，长安深蓝SL03（参数丨图片）正式开启预售，预售区间17.98-23.18万元；新车将于7月上市，并在8月前实现大批量交付。新车基于EPA1平台打造而来，定位中型轿车，提供增程版、纯电版和氢电版三种车型。
先达品质礼：“三电”系统10年30万公里超长质保（非运营不限首任车主）每年一次免费全车深度检查；
先达充电礼：购车即送充电桩，并提供免费安装服务（购车1年内有效，充电线缆30M以内）；
先达智联礼：基础流量终身免费 (13G/月）娱乐流量5年免费 (10G/月）；
先达焕新礼（三选一）：4000元金融贴息、4000元置换电补、4000元增购电补；
先达专属礼：赠送夭幕遮阳帘套装，并赠送车载放电枪/便携式充电盒/“唱吧”话筒(选一），赠送专属车身颜色（星云青），赠送快充配置（增程版本），赠送前备箱（纯电版本)；
先达管家服务礼：购车即送三年铂金卡管家服务 （包含不限于，每年一次整车保养，两个漆面维修，一次紧急补能服务，一次代客补能服务，一次维保上门取送车服务和一键直连专属管家等）。
【新车信息】
本次车展上，长安深蓝SL03亮相了星云青和新推出的天河蓝车漆。另外我们根据官方预订小程序得知，新车的车漆共有5种金属漆（星矿黑、彗星白、月岩灰、星云青、天河蓝）和3种哑光漆（哑光彗星白、哑光月岩灰、哑光天河蓝）。
深蓝SL03的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。
新车长宽高分别为4820*1890*1480mm，轴距2900mm。外部另外一个值得关注的是采用了掀背式尾门设计，实用性大为提升。
整体设计很“新势力”，强调简洁和科技感，功能也主要集中在中控屏内。双幅式方向盘和“怀挡”位置的换挡杆，同样看齐“新势力”，也表明SL03突破“以往”的姿态。
纯电版本将提供2种续航，其中主打续航的版本CLTC续航里程可达700km以上，而主打性能的纯电车型最高功率可达190kW以上。
增程版车型满油满电情况下，CLTC综合工况续航里程1200km以上，纯电续航200km以上，亏电油耗低至4.5L/100km以下。
氢燃料电池车型CLTC续航里程可达700km以上，亏电氢耗0.65kg/100km以下，加氢可实现3分钟补能。
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海豹
预售价：21.28万起
备受关注的比亚迪海豹（参数丨图片）正式在重庆车展亮相，新车已于此前开启预售，共推出四个版本车型，分别为550km标准续航后驱版精英型预售21.28万元；550km标准续航后驱版尊贵型预售22.58万元；700km长续航后驱版预售26.28万元；650km四驱性能版预售28.98万元。海豹是比亚迪e平台3.0集大成之作、首搭CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆悬架等，让海豹在美学、安全、操控和高效方面拥有更加出色的表现。
海豹21.28~28.98万(参考成交价)
“海洋美学”再进阶 满足年轻用户对运动感的追求
比亚迪海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造。在沿用“海洋美学”设计理念基础上，演绎出更具活力、更加丰富的运动美感。海豹并未采用当下电动车惯用的平直线条，它的整车造型犀利，车身姿态更加低趴，搭配短前后悬、长轴距的完美车身比例，让人第一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅的气质。
海豹采用北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰、海透镜蓝、风卷草绿和迷迭灰的车身配色，还提供了可选装亚特兰蒂斯灰（哑光）的选项。这些色彩基于海洋色颜色调性，更加符合年轻人的喜好。
比亚迪海豹外观（来源：本站汽车综合）
海悦双U悬浮式车灯造型非常犀利，灯腔内部是双U型日间行车灯，其内部的条纹元素让车灯看上去非常有层次感，边缘的装饰则与车灯本体构成字母C的形态。
从侧面来看，长轴距+短前后悬的结构也极大限度还原了概念车的设计，增强车辆操控性同时也会带来更大的内部使用空间。这样的造型设计和特斯拉Model 3十分相似。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800*1875*1460mm，轴距为2920mm，其中2920mm的轴距也跨入了中级车的阵营。
海豹的尾部造型整体比较简洁，下方配有尺寸较大的扩散器。尾灯设计非常有特色，无论整体造型还是灯腔内部细节，均以水滴作为核心元素。呈参数化分布的点光源看上去非常精致，点亮后具有极强的辨识度，在灯腔内部还带有“BYD TECH”的英文字样。
轮毂设计采用了五辐样式，并应用了回环元素，线条干练简洁，并以黑色、银金属色的视觉反差强化了运动感。轮毂的大面积封闭处理，提升了空气动力学效果，黑色封闭区域的条纹装饰设计灵感来自水波纹，与海洋主题相呼应。据悉，新车可能会提供三种不同配色的官方改装方案，轮毂的样式和卡钳的配色也有多种选择，更好的满足用户。
基于“海洋美学”设计理念打造 运动气息强烈
海豹内饰同样采用 “海洋美学”设计理念，采用了灰蓝+黑的撞色设计，设计以海洋为主线，仪表台上部的起伏形态如同涌起的海浪，铝金属色的装饰条烘托了海豹的运动感与年轻属性。液晶数字式仪表和自适应旋转悬浮Pad则是比亚迪的标志性设计。作为仪表台的视觉核心，平直延展的装饰线条拉伸了车内的横向视觉宽度。
比亚迪海豹内饰（来源：本站汽车综合）
此外，新车副仪表台的设计同样采用了柔和的曲线线条，包括门板和座椅的缝线格纹设计，将整体内饰的设计风格统一到极致。水滴状的内门把手点缀在两侧，使得内饰整体设计感十足。方向盘流畅、柔和的曲线设计和内饰线条保持一致。
浅色的蓝灰色的后排座椅使得后排视觉效果简洁、明亮，同样采用了菱格和水滴形的打孔处理。后排乘员腿部空间方面，得益于e平台3.0技术，海豹后排空间表现不错，目测其表现可以达到中大型轿车的水平，纯平底板设计，在乘坐舒适性方面也更好。
比亚迪首款搭载后驱/四驱动力架构的车型
凭借e平台3.0布局灵活的技术优势，比亚迪海豹首次搭载高端运动轿车的后驱/四驱动力架构。新车将有150kW单电机后驱、230kW单电机后驱、160kW/230kW双电机四驱三种组合可供选择，全系车型都将配备磷酸铁锂刀片电池。其中标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，零百加速时间仅为3.8秒。其中最值得关注的长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km，并且零百加速时间为5.9秒。
首款搭载前双叉臂和后五连杆悬架的车型
比亚迪海豹首次搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架。该悬架具有更好的几何结构，在悬架运动过程中，拥有更加出色的抓地性能，减少转弯过程中的侧倾，为驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣。此外悬架摆臂和转向节采用锻造铝合金打造，非簧载质量更轻，可以更迅速地响应路面的变化。配合高强度的前后全框式副车架，显著提升了车辆的操控稳定性和舒适性。
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飞凡R7
交付日期：今年下半年
在重庆车展上，飞凡R7内饰首次正式亮相。新车是继MARVEL R后，飞凡汽车推出的定位更高的全新中大型SUV，并采用十分个性的轿跑造型。新车将提供双电机版本和单电机版本，并支持换电。此前，飞凡R7已在2月22日正式开启预订，根据之前曝光的消息来看，新车将于2022年下半年上市且交付。
飞凡R7所搭载的43英寸宽幅真彩三联屏，由15.05英寸的AMOLED中控屏+10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏所组成，其中，最多交互功能的中控屏采用了京东方作为屏幕供应商，并使用了OLED技术，实现了1000000:1超高对比度和100% NTSC超高色域，并拥有2.5K高分辨率以及近180°超广可视角和60Hz高刷新率，屏幕像素密度高达200PPI。
10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏，采用了MiniLED分区背光技术，1920*1080全高清分辨率，并有着极高的屏幕亮度，有效解决用户在两侧强光下屏幕显示亮度不足的痛点。副驾屏更具备蓝牙连接功能，可实现独立的影音娱乐视听体验。此外，新车使用了AGC旭硝子龙迹玻璃，强度为普通玻璃6倍。同时，凭借先进的光学镀层，可达到防指纹、抗炫目、降低反射光等功能。
配置方面，新车装配了无框车门及感应式电开门，被装配了256色氛围光带，更有体感监测方向盘，流媒体后视镜，BOSE剧院级环绕14扬声器等豪华科技配备。新车的座舱提供尊雅白、暮云棕、曜夜黑共3种配色，座椅采用顶级Nappa真皮。双层隔热全景天幕，选用了镀银低辐射玻璃可以有效隔绝99.9%的紫外线。据悉，新车将搭载33个高性能传感硬件，其中包括激光雷达、摄像头、4D成像雷达、超声波雷达、5G-V2X等；结合高精度地图及英伟达超强算力芯片等，助力车辆实现强大的智能驾驶辅助功能；自动驾驶辅助系统在提高行车安全的同时，还能很大程度上缓解驾驶疲劳。
外观方面，新车采用了“集智电驱力”的设计语言；前脸形成了富有张力的“X”造型布局，呈现出立体而夸张的型面效果。同时，新车装配了纯电车型特色的封闭式格栅；而尖锐纤细的前大灯造型犀利凶狠，下灯组被布置在立式三角形的区域内。尺寸方面，飞凡R7的尺寸为4900mm*1925mm*1655mm，轴距达到2950mm。配置方面，两种轮毂款式都十分抢眼，具科技质感。尺寸上则提供了20寸和21寸的两种配备可选。另外，在工信部的公告图片中还首次露出了其超大视野的全景天幕。
根据车型配置不同，新车将提供双电机版本和单电机版本，其中双电机版本前后电机最大功率分别是150千瓦和250千瓦,峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达到700 N·m，令飞凡R7轻松进入零百加速的4s俱乐部。单电机版本最大功率为250千瓦。电池方面匹配的是三元锂电池组，值得一提的是，它支持换电功能。
哪吒S·耀
交付日期：今年四季度
在本届重庆车展上，哪吒S（参数丨图片）耀世版实车正式亮相，新车已在此前完成线上首发并开启预售，售价为33.88万元，全球限量999台。值得一提的是，新车配备了超跑标配的电动开启、电吸关闭的“猎翼”展翼式前门、专属碳纤维尾翼，将视觉效果直接拉满。按照计划，哪吒S·耀将于2022年第四季度启动交付。
哪吒S15.98~33.88万(参考成交价)
外观方面，哪吒S耀世版延续普通版哪吒S的整体设计，新车的前脸呈现拉丁字母π的造型，给人向四周发散的视觉张力。其中分体式前大灯设计十分犀利，上方细长的LED光带，搭配下方两个矩阵式LED光源，未来感十足。值得一提的是，哪吒S耀世版标配的可支持电动开启、电吸关闭的“猎翼”展翼式前门，同时配有专属“活力绿”制动卡钳、专属耀世版标识、专属碳纤维尾翼、专属极夜绿车色等多种专属标识，让整车看起来个性十足。
车身侧面采用Coupe溜背式造型，C柱上方的镀铬条向车尾方向穿插而去，车顶线条非常顺滑流畅，与后风挡玻璃与车顶浑然一体，形成符合空气动力学的低风阻，整体造型简洁又不失运动感。搭配无边框车门和隐藏式门把手设计，使其风阻系数仅为0.23Cd。车身尺寸方面，哪吒S耀世版长宽高4980mm*1980mm*1450mm，轴距2980mm。
哪吒S的座舱风格简约大气，使用最少的元素及大量横向线条勾勒出最有层次的效果。车内配备了四块屏幕，包含13.3英寸隐藏式仪表屏、17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕和AR-HUD，形成四屏交互系统。值得一提的是。新在中控台上还加入透光膜片材质，未通电状态下呈现全黑色，充满神秘感，通电后，隐藏屏点亮一直延伸至门板，将车内科技感直接拉满。
AR-HUD抬头显示画幅大、清晰度高，可将仪表信息、AR导航、安全辅助驾驶等丰富应用场景映射在前挡风玻璃上，信息传输直观高效，让驾驶员无需切换目光，更加专注于驾驶。中轴线上与仪表板交汇处，哪吒S配置了17.6英寸超大悬浮式中控屏，厚度最薄13.3mm，黑边最窄6.5mm，屏占比接近90%，搭配精雕细琢的镁铝合金材质的外壳，更显纤薄与精致。此外，这块大屏的形体沿中轴线贯穿至后排，让后排乘员也可调节时间与温度设定，仪式感满满。
新车创新性的配备悬浮式多功能方向盘，将两侧多功能按键区域进行悬空处理，带来极致简约又科幻的用车体验。此外，高集成度也是悬浮式多功能方向盘的一大亮点，一颗轨迹球加两个体感触控自定义按键的组合，可实现多种功能定义。
智能驾驶方面，哪吒S·耀提供了TA PILOT 3.0、TA PILOT 4.0两种方案选择。其中，TA PILOT 3.0智能驾驶系统应用在已开启预售的哪吒S耀世版上，配备5颗毫米波雷达、11颗摄像头，能够实现智能领航辅助（NNP）、记忆泊车（NTP）等多种智能驾驶辅助功能。而TA PILOT 4.0智能驾驶系统，应用可实现200TOPS高算力的华为MDC计算平台，采用2颗固态激光雷达；11颗辅助驾驶摄像头，其中2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头；5颗毫米波雷达；12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现高度自动驾驶辅助。
动力方面，哪吒S·耀提供增程、纯电两种动力类型，其中纯电版本将有两种续航车型，其中纯电版的综合续航里程提供520km和715km两种版本，而増程版车型的综合续航里程达到1100km。此外，新车的0-100km/h加速时间最快为3.9秒。
全新MG5 2022款
市场指导价：6.79万-9.99万元
在重庆车展上，全新MG5 2022款正式上市，新车共推出两大系列共计7款车型，潮越上市价6.79万元-9.99万元。另外，用户可在享受国家购置税补贴的基础上，享3000元现金优惠、至高5000元置换补贴、0首付/0月供/0利率以及终身免费基础流量等权益。新车基本延续现款车型的设计，不过在细节及配置方面都有所调整，动力方面延续1.5T发动机。
名爵56.79~9.99万(参考成交价)
外观方面，新车新增了布莱顿蓝车漆配色。前脸依旧搭载了大尺寸的前格栅设计，犀利的前大灯造型保留了下来，使其前脸造型十分激进。侧面来看，新车的腰线由车头贯穿至车尾，搭载的悬浮式车顶效果十分运动，新增黑化的后视镜壳，并且新车还配备了一组17英寸的熏黑式轮圈。
内饰方面，新车同样延续现款车型的座舱布局，红/黑双拼配色的座椅格外显眼，加上软搪塑材质的仪表台，带来更加高级的质感。配置方面，新车将360°高清全景影像升级为540°高清环视影像，并通过3个超声波雷达、4个高清环视摄像头，减少视线盲区。此外，还新添SUPER TJA超级交通拥堵辅助系统，通过油门与刹车辅助控制实现车道保持。
智能方面，全新MG5 2022款新增IoT手机远程车控，即使用户不在车上也可APP远程解锁、上锁，实时掌握车辆状况，另外，APP远程手机寻车及位置引导、车辆定位防盗、自带安防提醒等功能。新增Hicar互联，一键解锁便捷生活，实现远程手机位置共享、支付、养护等功能。此外，新车还搭载互联汽车维纳斯智能系统，配合进化升级的AI人工智能语音助手，实现90秒连续对话能力。
动力方面，全新MG5 2022款搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱，配合XDS弯道动态控制系统，提升整车的驾乘感受。
长安UNI-V iDD
上市日期：今年三季度
在重庆车展上，长安UNI-V iDD版本正式发布，新车延续燃油版车型的设计理念，动力系统上，新车将采用的是蓝鲸1.5T发动机+电动机，其中电动机最大功率为125kW。根据此前消息，新车将于三季度上市。
外观方面，长安UNI-V插电混动版延续了燃油版的前脸设计，采用了UNI家族标志性的无边界设计理念，前进气格栅造型动感，搭配犀利狭长的前大灯，使得整个前脸看起来十分具有攻击性。
车身侧面，新车采用隐藏式车门把手，提升豪华科技氛围。此外，新车还配备经过熏黑处理的铝合金轮圈，运动感十足。尺寸方面，新车尺寸与燃油版车型基本一致，普通版车型长4680mm，运动版车型长4695mm，车宽1838mm，轴距2750mm。特别需要注意的是，可能是加入电池组的原因，iDD车型高度增加到了1435mm，相较于燃油版车型车高1430mm高了5mm。
车尾部分，新车排气管升级为双边共四出的形式，而普通包围则采用双边共两出排气。电动后扰流板也是从燃油车延续过来的配置，同级别极其少见，另外，新车还有贯穿式尾灯，进一步提升夜间视觉效果。
和家族车型一样，新车的中控台整体布局依然使用极致的简洁的内饰风格，位于正前方是由3块液晶屏组成的长方形全液晶仪表盘，搭配中央悬浮式中控大屏，形成3+1四联屏交互布局，错落有致，富有层次感。另外，UNI-V iDD座舱内饰新增独有的蓝灰配色，素雅明快，又富于科技感。
动力方面，UNI-V iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为330N·m。UNI-V iDD可实现6秒级零百加速，最高车速可突破220km/h。UNI-V iDD配备了18.4kWh大容量电池，在WLTC工况下，纯电续航达到了100km，百公里综合油耗低至1.59L，百公里匮电油耗仅为4.95L，新车综合续航高达1010km。另外，UNI-V iDD搭载了三模充电技术，支持交流快充（6.6kW）及直流快充，极效充能，出行无忧，并支持220V家用充电功能，补能无焦虑，充电更便利。值得一提的是，为了满足用户的多样化驾驶需求，UNI-V iDD提供了满足日常通勤的EV模式、适宜远途出行的HEV模式、富于驾驶激情的SUPER RACE模式及i-X爱创模式，用户还可根据出行需求，随心选择。
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拿铁DHT-PHEV
上市日期：今年三季度
在本届重庆车展上，拿铁DHT-PHEV正式亮相。新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插混系统，WLTC工况纯电续航184km，满油满电综合续航超过1000km，搭载3.3kW对外接电功能，可支持同时开启2kW电磁炉和1.3kW电烤箱，为户外郊游解锁更多用功能。
外观方面，拿铁DHT-PHEV延续拿铁DHT的整体设计，六边形前格栅内部采用锁子甲风格，配合电镀工艺，各个角度均可呈现不同光影效果，配合雾灯下部“W”贯穿式设计亮条和家族化设计的前大灯，极具视觉冲击又不失沉稳大气。
车尾简洁、张力十足的线条赋予整车运动化的视觉效果，此外，顶部的竖状高位刹车灯也延续了WEY最初的设计语言。
来到车内，拿铁同样采用咖啡家族最新的设计风格，造型简洁的T型中控台上装配三块大尺寸液晶屏幕，包含9.2英寸的液晶仪表、14.6英寸的中控屏以及下方9英寸的触摸屏，搭配HUD抬头显示，实现四屏智能交互，营造出强烈的科技感。此外，拿铁DHT-PHEV智能座舱清洁可自动进行外循环换气，还配备CN95车规级空调滤芯、负离子发生器等，为车内提供更加清新的空气。同时，拿铁DHT-PHEV具备电子儿童安全座椅、儿童模式、后排座椅加热等功能，提升后排儿童乘坐安全和舒适性。在智能安全配置上，拿铁DHT-PHEV配备了27个超高精度探测装置，主要包含6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头，能够实现前210m、后110m、左右4.5m探测范围，打造硬核360°全景感知系统，为智能驾驶提供全方位的安全保障。
智能驾驶方面，同级独有的HWA高速公路驾驶辅助可以实现40-120km/h的智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车(压速变道)、车道居中保持等功能，从开启到完成超车等动作，从容不迫，有效提升便利性和安全性。不仅如此，拿铁DHT-PHEV还拥有遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等多场景智能泊车功能，解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等难题。
动力方面，新车搭载由1.5T专用发动机（115kW）、DHT（DedicatedHybrid Transmission混动专用）变速箱、电动机（130kW）、三元锂动力电池（34kWh）所组成的插电式混动系统。DHT变速箱拥有驱动电机、发电机以及两挡直驱机构的组合。采用双电机将发动机同轮端解耦，从而灵活调节发动机运转的工作状态。这样一来可以实现5种驱动工况，纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱以及制动能量回收。实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡，百公里加速仅需5.2秒，驾驶的时候能感受到驾驭的激情。
新车提供两个动力版本，分别为单电机两驱版和双电机四驱版，两驱版车型的电机最大功率为130Kw，最大扭矩300N·m，WLTC工况纯电续航里程达到184公里，满油满电综合续航超过1000公里。四驱版车型在此基础上，后轴增加一个最大功率135kW、最大扭矩232N·m的驱动电机，综合功率达321kW，综合扭矩762N·m，官方称5.2秒拿即可破百，此外智能电四驱系统可以选择经济、运动、标准、雪地、四驱、泥地、沙地七种驾驶模式，前后桥扭矩可根据模式灵活调节，适合不同复杂路况，全面提升了整车操控稳定性。充电时间方面，拿铁DHT-PHEV支持48kW快充，电量从10%快充到80%仅需30分钟。此外，为满足三口之家家庭出行的丰富性，拿铁DHT-PHEV支持V2L外放电功能，放电功率达到同级领先的3.3kW。户外野餐、露营时，可同时满足2kW电磁炉和1.3kW电烤箱用电，音响、投影等娱乐化电子产品的供电。
传祺GS8双擎四驱旗舰版
市场指导价：26.98万元
在重庆车展上，传祺GS8双擎四驱旗舰版正式上市，新车售价26.98万元，作为车系中的顶配车型，新车将融入全新造型轮毂、悬浮轮毂车标等许多彰显个性的元素，同时将配备更加丰富、更智能化的配置，为消费者带来更智能化的高价值体验。
传祺GS818.68~24.68万(参考成交价)
外观方面，新车采用龙鳞翼外观风格，尺寸巨大的前格栅几乎占据整个车头部分，内部装饰有龙鳞状单元，视觉上凶狠张扬。T字型前大灯采用LED光源，配合竖状设计的“光栅”日行灯和阵列发光技术，营造出极强的未来感和辨识度。
车身侧面线条整洁中蕴含着精致，硬朗刚直的线条没有一丝多余，与方正霸气的外观更加和谐统一。尺寸方面，长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距2920mm。熏黑尾灯同样采用了竖向的布局，灯组造型更加平直规整。
内饰方面，中控台采用平直的横贯样式，新车配备了14.6英寸超大中控屏，车机搭载ADiGO4.0智驾互联生态系统，内容丰富布局合理，更有快速调温、可视化三维车控和智能AI语音等，12.3英寸超大液晶仪表盘提供有机主题、导航主题、驾控主题以及智驾主题四种主题适应各种工况。
新车提供6/7座布局可选，满足不同人群的需求，包括2+2+2、2+3+2等结构，同时新车还继承传祺MPV座舱优势，全新第二代GS8第二排包裹性更好，第三排可灵活进出。
动力方面，新车搭载了丰田THS混动系统，其中2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300N·m；新车装配了镍氢动力电池、前后永磁同步电机，前电机最大功率134kW，峰值扭矩270N·m；后电机最大功率40kW，峰值扭矩121N·m。整车的0-100km/h加速时间仅为6.9s，NEDC工况综合油耗低至5.3L/100km。
睿蓝7概念车
上市日期：2023年
吉利与力帆联手推出的全新品牌睿蓝汽车在重庆车展带来了旗下首款A级换电SUV——睿蓝7，新车外观个性炫酷，同时流畅的外形设计带来了0.24超低风阻系数。动力方面，睿蓝7可搭载多款动力总成，前驱、后驱和四驱自由组合，最高实现百公里加速4.9s。新车也是首款实现AVBS自主代客换电功能的车型，计划于2023年上半年正式上市。
睿蓝汽车命名
睿蓝汽车，睿，代表着聪明的智能科技；蓝，是清洁的可持续能源。睿蓝汽车，用智能科技开创环保出行轻生活。
LIVAN，代表自由、想象、先锋、行动和永不止步。
睿蓝品牌logo释义
睿蓝品牌徽标，是一颗菱形水晶，纯粹而洁净。它蕴含着无限的智慧和能量，我们称之为“睿蓝水晶”。
“睿蓝水晶”中间的边界，打破了束缚，形成两块快速切换的电池；昭示着自由轻出行的时代已经到来。
睿蓝汽车的定位
睿蓝汽车的定位是“换电轻出行普及者”，我们的使命是让用户低门槛拥有智能换电汽车，辅以分秒级便捷补能，成就自由出行新体验。
睿蓝汽车的价值
是让用户摆脱里程焦虑的束缚，从“时间自由”到“身心自由”，归还人们对自由生活的选择权。让用户因睿蓝而轻身出行，是我们的动机，也是我们的目的。
外观方面，睿蓝7采用了时下流行的电动车设计风格，封闭式前脸、贯穿式的LED灯带以及分体式大灯，曲线圆润。同时前方LOGO也为“LIVAN”字样。
车身尺寸紧凑，整体大面积采用流线型线条以延伸视觉效果，腰线位置较低，大角度的溜背造型使睿蓝7在小尺寸的前提下营造出较为舒展的车身曲线。
车轮采用封闭式低风阻轮毂，造型别致但尺寸偏小，造成重心较高的视觉感受。车尾部分，贯穿式尾灯同样是圆润流畅的造型，两边宽中间窄的造型拉长了车身的视觉宽度。
智能方面，睿蓝7拥有全场景陪伴型虚拟秘书 “水晶”，重新定义智能汽车的人机交互方式，让车可以像人一样与你交流，为你服务。在实现全场景多模态交互的同时，更增加了多种创新功能，给用户带来全车全场景的情感化智能交互体验；睿蓝7创新性搭载行业领先的超大面积AR-HUD，可实现导航，虚拟助手，实时道路及周边环境信息的数字化AR显示，让用户不做低头族，行车更安全；睿蓝7还将搭载激光雷达，提供L3及以上高阶智能驾驶辅助能力，充分满足用户对智能驾车的需求，并成为首款实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV。
电池方面，睿蓝7可匹配不同容量胶囊电池，CLTC续航550-750公里，可充可换可升级，满足用户的不同续航需求。