排除火箭残骸 大陆增划海事禁航6小时

针对大陆将于16日在台湾以北空域画设「禁航区」，交通部长王国材在立法院表示13日晚间9点将发布飞航通告，预计影响33航班。（姚志平摄）

大陆以航太活动为由，原预计4月16日至18日上午9时至下午2时于台湾北方85浬划设禁航区，经我交通部协调后，修改活动时间为4月16日上午9时30分至57分，全程27分钟，但昨日下午福建海事局公告的航行警告却是上午9时至下午3时，时间不一致引发揣测。交通部经了解后指出，应是海上需要更多作业时间排除残骸，并于晚间9时发出相关公告。

不同于路透报导只说「禁航区位在台湾北方85海浬处」，福建海事局海上禁航公告，清楚标出4点连线的水域范围座标：A：26°05.58′N/123°20.52′E；B：25°42.30′N/122°55.50′E；C：26°32.94′N/121°57.06′E；D：26°56.40′N/122°22.08′E。

航空界人士认为，大陆公告提醒「水域范围内可能有火箭残骸坠落」，船只要避开，但空中的飞机就不会面临威胁？若以安全为考量，空域也应跟着避开6小时。

交通部说明，陆方2单位的公布时间不一致，经相关人士查证及了解后，研判陆方应是基于火箭残骸对海上航行安全的考量，须时间打捞予以排除。民航局与航港局昨晚分别发布飞航公告及航船布告，通知海空运业者避开大陆的航太活动区域。

交通部长王国材说，大陆划设的区域有9条国际航路经过，若依照陆方原本的计划，3天管制每天会有160航班受影响，缩短成27分钟后仅33班受影响，尚未传出航班取消。

民进党立委钟佳滨认为，国际空域要有大家共同机制，任何国家基于他们的需求，可以对国际飞航区提出安全理由，但这个限制必须取得平衡，否则会造成航空耽误，是很大的成本，能免则免、能短则短。

对此，国民党立委陈玉珍表示，「国际航线危机虽然解除，但这是警讯，下一次呢？」

此外，大陆外交部13日宣布，对近日访台的美国众院外委会主席麦考尔实施制裁，包括：一、冻结其在大陆境内的动产、不动产和其他各类财产；二、禁止大陆境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动；三、对其本人不予签发签证、不准入境。