拋開蛋型身軀、名字也不要了！Mercedes-Benz純電車系將捨棄「EQ」車名

Mercedes-Benz纯电车系将舍弃「EQ」车名。 摘自Mercedes-Benz

各家车厂在初期踏入纯电车市场时，都会为其纯电产品冠上如「子品牌」的识别，比如说BMW的「i」、Audi的「e-tron」、Mercedes-Benz的「EQ」、Hyundai的「IONIQ」等，不过，去年初曾传出宾士未来因品牌进入纯电化之故，现有的「Mercedes-EQ」之名将不再使用。

Mercedes-Benz确认未来全面纯电化后，现有的「EQ」名号将不再使用。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz汽车工程副总裁Christoph Starzynski日前在CES消费性电子展上接受了外媒专访，当时提到了于CES所亮相的全新Concept CLA，象征着宾士未来纯电车样貌外，也间接证实了CLA不仅会推出新世代车型，且更是辆纯电四门轿跑。

Mercedes-AMG EQE 53。 摘自Mercedes-Benz

与此同时，Christoph Starzynski也提及了关于现行纯电宾士EQ车系因追求出色的风阻系数与续航表现，使其外型过于圆润犹如蛋型（也有些人形容是泪滴），且并不是很受到消费者的喜爱。

Mercedes-Benz Concept CLA Class。 摘自Mercedes-Benz

未来宾士纯电家族除了不再使用EQ之名，外型也将抛开现行的蛋状身躯。 摘自Mercedes-Benz

举例来说，尽管EQS有着相当出色的风阻系数0.20Cd值，但买家实际上却不怎么在乎，也并非购买EQS客群会考量的因素，因此让原厂相当认真看待此事。虽然Mercedes-Benz并未承认次世代的纯电车型将抛开蛋型身躯，不过从Concept CLA外型已经可以看出稍微偏向「传统」房车设计的线条。

Mercedes-Benz Concept CLA Class。 摘自Mercedes-Benz

另一方面，由于纯电Concept CLA并未冠上任何「EQ」之名（为什么不叫Concept EQ CLA），Christoph Starzynski对此回应道，毕竟宾士最终目标是实现全面纯电化，现有的燃油车型会有划下句点的一天，如此一来，似乎就不需要刻意针对纯电车再加上个「EQ」名号，即便「EQ」子品牌对于Mercedes-Benz而言是相当重要。且之后包括C、E、S三大级距的房车在未来转入纯电化后，也能顺应纯电化而不需再使用现行的EQE、EQS。

Mercedes-Benz EQS。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz纯电车系在未来将舍弃「EQ」车名。 摘自Mercedes-Benz

至于首先将会舍弃EQ名号的全新纯电宾士，将是预计于今年第一季前夕发表的纯电G-Class（The Electric G），尽管其在概念车时期的车名仍是「EQG」。

纯电Mercedes-Benz G-Class伪装测试车。 摘自Carscoops