抛松机迁移被陈时中「一句话」跨时空打脸 吴怡农这样回

吴怡农。（杨亚璇摄）

民进党台北市立委补选参选人吴怡农今天提出松山机场迁移问题，但是民进党台北市长参选人陈时中参选时，曾批评是「操作大于市政建设」，吴怡农回应，这正是为什么他希望可以再下一次大选之前做好政策决定，「我不希望这只是选举时候的问题」。

由于2018代表民进党参选台北市长的姚文智都支持松机迁移，但大部分提出市长候选人都落选，是否议题成为包袱？吴怡农说，这个议题的确许多前辈长期都关心，不只是市长候选人、现任市长都谈过，最基层里长也长期关心，具体影响居民生活，不只是空气噪音污染，而是社区开发、再生。

吴怡农强调，自己当然不是第一个提出，可是他今天的立场跟过去一些立场不一样，第一，他给的具体时程是因应搭配桃园机场第三跑道的完工，这个非常的重要，是因为我们需要足够空间航道容纳松机客运量，坚持2030年而不是更早。

吴怡农说，可是2030年的迁移，不表示今天、现在不可以开始规画，反而必须从今天开始规画、整体盘点，因为工程太浩大，不应该机场迁了之后才来思考、讨论这块地要如何使用。

吴怡农指出，除了姚文智、驻日代表谢长廷、台北市长柯文哲也都曾提出松机迁移，柯文哲的副市长在2015年也做过专案报告，不久前的台北市长选举，候选人黄珊珊在讨论内湖交通也有提到，他强调，这个议题是可行的、做得到的，而且是有跨党派共识的。

吴怡农表示，民进党候选人、现任台北市长，无党籍参选的黄珊珊都认为有必要，今天针对大家有共识的政见，有共识的方向，提出具体落实方式，长期重大公共政策，是没有办法透落喊口号来实现、解决，我们必须卷起袖子认真的做事。

吴怡农说，今天提出具体主张，有别于过去的讨论，就是第一个时程2030年，我们现在下定决心做这件事情，第二个就是专责机构研究责成，需要专业行政法人做专业规画，接下来6、7年时间，有充分的社会讨论、共识，213公顷的地不会再有第2块，如何最大化公共利益，如何让最多国人、市民共享空间，是我们接下来5、6年应该要有的讨论。

至于是否有与蔡总统或党内高层讨论，吴怡农说，「这已经有许多共识了啦」，不分党派的前辈们都有提过，只是什么时候开始来讨论，民航局曾经讲过2030年再说，他认为这样是不对的，应该现在就来讨论、决定，不需要也不应该等到2030年。

吴怡农表示，主管机关是跨部会的，有交通部、国防部，都市重新发展再生是跨区域的，有台北市、新北市、基隆市，必须要有立委跟中央、地方政府一起来面对，应该不分党派，一起解决北市长期以来面对的问题。

不过，黄珊珊参选市长时提出松山机场迁移，陈时中曾批评「选举时若突然抛出一个大议题，操作的成分远大于市政建设。」对此，吴怡农回应，这正是为什么他希望、也期待社会可以在下一次大选之前做好政策决定。

他说，2030年配合桃园机场第三跑道完工，要迁移松山机场，但是怎么达成共识，怎么避免刚刚的提问，只是选举时候讨论的议题，希望下次2024总统大选可以有明确政策定案，接下来花足够的时间，从2024到2030之前重新把完整规画好好研究、做社会讨论沟通，「的确，我不希望这只是选举时候的问题」。