Peugeot「电动版408轿跑」预告巴黎车展首发！延续油车版超帅外型

图文／7Car 小七车观点

法国车厂 Peugeot 近日公开预告，揭示 408 车系将迎来纯电动版本 E-408 车型，据传将于 10/2 举办的巴黎车展亮相。

现行 Peugeot 408 首度于 2022 年登场，以独树一格的法式设计美学结合突破传统框架的跨界轿跑车身，将现在市场上最热门的休旅以及跨界车融合为一，创造出与大众截然不同的存在。

至于即将登场的纯电动版本，从官方公开的预告图来看，E-408 外观整体与燃油车型区别性并不太大，最大的辨别之处在于车尾的 E-408 徽饰，其余则是保持相同的设定。

▲Peugeot E-408 预告登场。

内装方面，预料会延续品牌最新一代的 PEUGEOT i-Cockpit，仪表板采用全数位样式，中控台上的 10 吋多媒体触控萤幕增列更多的触控按键设计，排档方式为按键式的设计；在机能上，第二排腿部空间达 188mm，行李箱容积为 536 升，后排座椅放倒后可扩增到 1,611 升。GT 车型上增加了 i-Toggles 虚拟触控面板，可自定义快捷键。

动力表现部分，E-408 有望搭载可输出 157kW 电动马达，搭配容量约为 61kWh 电池组，经过 WLTP 测试规范下，续航里程约为 445 公里至 453 公里，但实际表现还有待官方公布揭晓。

国内市场部分，宝嘉联合于 2023 年 6 月宣布引进，全车系编成共分为 Allure (136.9 万起)、GT (149.9 万起) 及 GT Premium (156.9 万起) 三个车型等级。国内引进车型统一搭载 1.2 升 PureTech 缸内直喷涡轮增压汽油引擎，符合最新 Euro6 欧洲六期环保法规，提供 130bhp/5,500rpm 最大马力及 230Nm/1,750rpm 峰值扭力，平均油耗为每公升 16.3 公里，能源效率等级达 3 级。采用 EAT8 智慧型 8 速手自排变速系统，并配备 e-TOGGLE 电传线控拨动式档位控制及 F1 换档拨杆。悬吊采前麦花臣附下 A 臂及防倾杆、后扭力梁附防倾杆配置。