屏东 陆蟹廊道有成 福安桥有望跟进

屏东县车城乡福安桥至龟山桥之间，是凶狠圆轴蟹的重要栖地，环团透过立委徐富癸向交通部建议辟建1条陆蟹廊道。（罗琦文摄）

交通部公路局在台26线垦丁香蕉湾路段打造陆蟹生态廊道3.0，让陆蟹路杀率大幅减少81％。屏东车城乡福安桥至龟山桥路段是陆蟹出没另个热点，屏东环保联盟与台湾公民参与协会透过立委徐富癸向交通部建议，藉台26线经验再辟建1条陆蟹廊道。

台26线香蕉湾路段曾记录62种陆蟹，是全台95％陆蟹种类集中热区，为保护每年5到10月陆蟹繁殖期降海释幼免遭路杀，公路局自2017年辟建陆蟹廊道1.0，并持续改进到今年强化陆蟹微栖地功能，打造陆蟹廊道3.0，陆蟹遭路杀数量大幅降低。

徐富癸表示，台湾公民参与协会邀请公民团体与公民记者，会同当地团体与垦管处、交通部前往了解陆蟹廊道3.0现况，肯定公私协力下成果，也现勘另一陆蟹热点车城福安桥区，盼能新辟建1条陆蟹生态廊道。

屏东环保联盟理事长洪辉祥指出，车城福安桥到龟山桥之间全长约2公里，需要约800公尺架设陆蟹廊道，该区域是凶狠圆轴蟹的重要栖地，目前台26线香蕉湾已不见凶狠圆轴蟹，因此后湾河口这里更显重要。

洪辉祥说，环团请乡公所及警方协助，在陆蟹繁殖期对屏152线封路护蟹，经3年努力与沟通，当地居民也都有护蟹意识，但该区域主管单位包括国有财产署、屏东县政府、车城乡公所，将邀请相关单位再前往会勘。

公路局长陈文瑞表示，龟山桥是屏152线，属于乡道，如果县府有相关考量，交通部可以使用相关计划经费协助。

屏东县政府工务处表示，该路段路权单位是枋山乡公所，如果有相关单位提出会勘，县府会派员前往，再进一步研议可行性。

车城乡长陈政雄说，促进地方建设，生态保育与交通安全、地方经济发展都要兼顾，公所相当乐意配合，但陆蟹廊道所需经费恐非公所能负担，希望县府与中央能大力协助经费。