评论：从菲舰搁浅看大陆与菲律宾的关系

菲律宾最大的舰艇皮拉尔号搁浅在半月暗沙，中华战略学会研究员张竞表示，从搁浅的角度与暗沙呈平行状态来看，菲律宾海事人员的素质还不行。(图/美联社)

菲律宾最大的舰艇皮拉尔号(BRP Gregorio del Pilar)在8月29日在半月暗沙搁浅，外界立即联想到仁爱礁上的马德雷山号，以搁浅来占领的前例。然而随后菲律宾立即出面澄清，表示将会快速的把军舰拖救离开，毕竟该舰是菲国吨位最大，功能最好的水面舰，贸然放弃，对海军的损失也太大了。同时中国大陆也表示愿意提供搜救支援，显见中菲两方在南海问题上已经不冲突的默契，但是在其中仍然有较劲与角力的部分。

中华战略学会研究员张竞表示，菲律宾与大陆已达成南海油气共勘的共识，虽然利益分配还没有决定，但是双方的紧张关系却逐步化解，从这次皮拉尔号搁浅后，菲律宾几乎是第一时间告知大陆，就看的出来菲律宾不愿造成大陆方面的误会。

然而，菲国也有自己的坚持，虽然大陆表示愿意提供援救的软硬体支援，但是菲律宾却谢绝大陆了，显然有国家自尊心的考量，亦是要向菲国民众显示菲国本身具有在南海执勤应变充足能量，因此才会卯足气力，希望由自己主导拖救任务。尽管菲国海军与海岸防卫队，都派出四艘舰艇至海事现场，但最后实际拖救作业，仍是是雇用专业拖救企业舰船方能达成，显然目前的菲律宾还欠缺这一类的海事公务能量，亦是菲国海上维权实力不足罩门所在。

甚至，从皮拉尔舰遭遇搁浅，也看的出菲律宾操舰能力仍然不足。舰体是打横与海滩礁石走向平行，就可知菲国舰艇在触礁初期就处置失当，显然操舰与航行的经验尚浅，相关训练仍有加强空间。

最后更须注意到北京面对此事的态度，大陆外交发言上极度缓和，派遣至现场监控舰艇也相当自制；凡此皆可视为马尼拉与北京双方互动关系温度参考指标。