曝极越汽车拖欠36万广告费！CEO：公司目前正遇困难，需立即调整

曝极越汽车拖欠36万广告费！CEO坦承：公司目前正遇困难，需立即调整

近日，新能源汽车品牌极越汽车被曝出拖欠自媒体36万元广告费，此事迅速引发关注。据“Tech星球”官方发文称，极越汽车与杭州肽氪科技有限公司的合作费用共计36万元，但已过账期仍未支付。尽管多次发送催款函，极越汽车仍拒绝付款。该自媒体表示，如果极越汽车继续拖延不付款，将在公开渠道声讨其拖欠供应商款项的恶劣行径。

极越汽车CEO夏一平在12月11日发布的内部信中坦承，公司目前正面临困难，需要立即调整进入创业2.0阶段。夏一平表示，极越汽车将坚持核心技术的长期投入，加强销售和服务能力建设，同时合并职能重复的部门与岗位，削减短期内无法提升财务表现的项目。他强调，公司已经确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和所需资源，并已得到股东们的全力支持。

然而，夏一平的内部信并未直接回应拖欠广告费的问题。同日早间，夏一平的小红书账号已清空，微博也设置了评论权限，甚至有供应商在社交媒体上向其追讨欠款。这一系列举动不禁让人对极越汽车当前的财务状况产生质疑。

极越汽车自诞生以来，一直以高端智能汽车机器人品牌自居，依托百度的AI能力和吉利的SEA浩瀚架构生态赋能，旨在为用户创造标杆级智能科技出行体验。然而，从销量数据来看，极越汽车的表现并不尽如人意。2024年前11个月，极越汽车累计交付量仅为1.4万辆，月均约1300辆，远低于头部新势力企业的单月销量。

销量不振的同时，极越汽车还面临着现金流的挑战。据《财经》报道，极越汽车首席执行官夏一平在内部会议上表示，公司目前遭遇现金流挑战，正和股东充分沟通想办法共渡难关。他甚至透露，上个月员工的社保暂时无法及时支付，对此表示抱歉。

极越汽车的困境并非个例。随着新能源汽车市场竞争的日益激烈，不少造车新势力都面临着前所未有的经营压力。从年初的高合暴雷，到合创、爱驰、哪吒等车企传出危险信号，裁员、降薪、停产已成为行业的常态。在这场淘汰赛中，只有少数优秀企业能够生存下来。

极越汽车作为百度和吉利控股集团联合打造的造车企业，本应具备强大的技术实力和资金支持。然而，现实却远比预期更为严峻。极越汽车不仅需要应对激烈的市场竞争，还要解决内部管理和现金流等问题。夏一平在内部信中提到的“创业2.0阶段”能否帮助极越汽车走出困境，目前还不得而知。

对于消费者而言，极越汽车的困境无疑增加了购车的风险。虽然极越汽车的车颜值不错，但在销量不振、现金流紧张的情况下，消费者在选择时仍需谨慎。毕竟，在新能源汽车市场，只有那些能够持续稳定发展的品牌，才能给消费者带来真正的保障。

从极越汽车的案例中，我们可以看出新能源汽车市场的残酷性。在这个充满变数的市场中，只有不断创新、提升产品质量和服务水平，才能在激烈的竞争中立于不败之地。对于极越汽车而言，能否平安过冬，还需看其接下来的调整和努力。

总的来说，极越汽车拖欠广告费的事件再次提醒我们，新能源汽车市场并非一片坦途。对于车企而言，只有不断提升自身实力，才能在激烈的市场竞争中生存下来。而对于消费者而言，在选择新能源汽车时，也需要更加理性和谨慎。