汽车产业驶到转型十字路口 车联网、电动车动能强劲

资诚（PwC）联合会计师事务所发布《全球数位汽车趋势报告》指出，车联网、电动车市场未来十年的成长强劲，不过目前自驾车的进展相对保守，共享移动市场的动能因疫情冲击也有放缓迹象。

资诚汽车暨零组件产业服务会计师林一帆分析，全球汽车产业目前正位于转型的十字路口，车辆和其延伸出的消费者体验，正急速由实体转向数位，并透过互联（connected）、自驾（autonomous）、共享（shared）、电动（electric）等四项科技的形式进行。

综观未来全球各区域市场汽车数量的变化，资诚报告预估，截至2035年止，欧盟的汽车总保有量将呈微幅下滑走势、每年估减少0.5％。

到了2035年，欧盟汽车总保有量则将降至2.81亿辆，被中国大陆的3.5亿辆（每年估成长3.9％）、美国的3.32亿辆（每年估成长1.1％）超车，主要关键在于疫情爆发后对经济流动性的需求、企业倾向建构高行驶年里程数的新车队，以及老车的汰旧换新可驱动美国与中国大陆汽车业成长动能。

资诚汽车暨零组件产业服务会计师徐建业分析，当车辆开发的风向逐渐吹往智慧应用及电动车，台湾受益于资通讯产业的优势，也在汽车电子零组件建立起自身独特的利基，成为国际汽车制造供应链关键的一份子。

根据经济部资料，台湾2019年的汽车产业总产值已达新台币6,061亿元，其中有近四成（2,477亿元）来自汽车电子产值的贡献。