《汽车股》和泰车旗下 国瑞生产跨过350万大关

国瑞汽车总经理古屋敷表示，国瑞是日本Toyota及Hino汽车在台湾唯一授权的制造厂，一路承袭着丰田生产制造的信念，自1984年成立以来，以安全、品质为最优先，并以制作出让每一位客户都满意的车辆而努力。不单只是国内市场，也致力于海外销售，累积生产车辆已超过350万台，并努力致力于零件国产化，希望能透过新技术、新设备等的导入，对台湾的经济与产业发展略尽微薄之力。

国瑞汽车捐赠二部小客车(Corolla Cross油电版休旅车、Corolla Altis房车)、及四具汽车引擎、四具变速箱，予桃园敦品中学，积极推动社会贡献，透过实际接触到最新的电动车辆，结合理论与实务，助于敦品中学在汽车修护人才的培育。

另外，面对近来气候变迁及全球暖化日益严重的议题，古屋敷总经理也强调，国瑞在环保方面也不遗余力，近来也具体揭示了「2035年工厂碳中和」的高挑战目标，从日常改善、革新技术及再生能源三大方向着手，努力达成减碳目标。

面对气候变迁与全球暖化的议题，古屋敷总经理提到，分享丰田汽车「碳中和真正的敌人是碳排，而不是内燃机引擎」的理念。各国必须依各自的能源结构与基础建设状况，采取有效的减碳策略。因此，在汽车的动力选择上，不能只单一的局限在一种动力，必须「因地制宜」提供「多样化」的移动载具。例如油电混合车相当普及的日本，在过去20年间就减少了23%CO2的排出。电动车虽是重要的解决方案之一，但不是唯一选择。唯有透过全方位的移动载具提供，如HEV(油电复合车)、PHEV(插电式油电复合动力)、BEV(纯电动车)或FCEV(氢燃料电池电动车)等，才能对碳中和作出具体贡献。而秉持这样的理念，国瑞汽车也于2012年导入生产首部国产CAMRY 的HEV(油电复合车)，之后又陆续导入多款HEV，持续为减碳努力。