《汽车股》LEXUS新RX亮相 和泰车订单破2千张

首代RX车型自1999年导入后，旋即成为国内豪华休旅车市场中首屈一指的热销车款，且作为豪华中大型休旅车级距之销售龙头长达23年(自1999年-2021年之RX车款监理所领牌资料，累积达7万270台)，消费者对其喜爱由此可见一斑；本次大改款更再次挑战自我带来全新内、外观设计，并打造有史以来性能最强悍的RX，搭配不断进化的Lexus Driving Signature及各项先进科技，让RX持续带领品牌于新世代的道路上前进。

全新RX导入四款动力设定，其中三款为Electrified动力系统，展现品牌对于持续发展电动化车款之决心；其中包含搭载全新开发2.4升涡轮油电复合动力之RX 500h，可输出达371匹综效马力，成为RX历代以来最强动力之车型，搭配DIRECT 4电子式四轮传动系统，可有效分配前、后轮输出，提升车辆循迹稳定性，同时具备DRS后轮转向系统，使车辆于低、中、高各种速域都能有最敏捷精准的转向反应，打造最出色的性能与操驾表现。RX 500h将与首度导入RX车系之450h+插电式油电复合动力，以及350h油电复合动力，完整构筑Electrified电动化动力阵容，提供消费者各式选择。

另外，RX 500h与350h皆采用品牌首度导入之双极镍氢电池科技，展现品牌的科技力，透过共用极板来缩小整体体积，提高电池能量密度与充放电效率，可带来更好的输出表现。而搭载2.4升涡轮引擎之唯一汽油动力-RX 350，将藉涡轮带来的强劲爆发力，呼应全新RX的动感外观，演绎RX跑旅风格。相信在本次改款所提供的各式动力编成下，全新RX势必将彻底满足不同客层之各式需求。

为减轻驾驶负担及守护车内所有乘客的安全，全新RX升级新一代LSS+ 3.0智动驾驶辅助系统，扩增多项PCS预警式防护系统功能，如路口车流辨识、紧急闪避转向辅助及速限辨识辅助等；除此之外，DRCC、LDA、LTA等功能也再度优化，使车速控制及车道辅助更符合驾驶操作感受，降低过往系统所造成的生硬行车不适感，提供更自然与舒心的驾驭体验。除了LSS+ 3.0之外，RX全车系亦标配SEA安全离座辅助系统，透过E-Latch电子式门把与BSM盲点侦测警示系统结合，大幅降低下车时遭后方来车碰撞的风险。最后，RX之车体工程也大幅强化，包含B柱采用达2G Pa超高张力钢材制作、焊点密度增加、以及双环状的车尾结构设计，均大幅提升车体的刚性表现。

Lexus RX大改款全车系正式售价，RX 350四版本，F SPORT版295万元(与预售价差，再降3万元)、旗舰版295万元(-3万元)、顶级版267万元(-3万元)、豪华版245万元(-3万元)。RX 350h三版本，旗舰版305万元(-5万元)、顶级版277万(-5万元)、豪华版255万元(-5万元)。RX 450h+两版本旗舰版355万元(-10万元)、豪华版315万元(-10万元)。RX 500h F SPORT Performance则360万元(同样-10万元)。