汽车早报 | 比亚迪1月新能源汽车销量20.15万辆 沃尔沃停止向极星汽车提供资金

中国汽车流通协会：1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%

日前，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%，同比下降1.9个百分点，环比上升6.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间，景气度较上月有所回落。

乘联会崔东树：2023年12月中国占世界汽车份额38%

乘联会秘书长崔东树发文称，2023年1至12月的世界汽车销量达到8918万台，同比增长11%，但距离近几年的高点水平差距仍有5%，差距水平缩小。由于中国车市较强，12月世界汽车销量逐步接近峰值，世界汽车行业的运行明显改善，国际汽车公司销量改善。

2023年12月世界汽车销量达到820万台，同比增11%，较2017年12月仍稍低5%，处历年的次高位水平。2023年12月中国车企的世界份额38%，今年1至12月的累计份额达到34%。

上汽集团：1月份销售新能源车6.4万辆，同比翻番

上汽集团官微2月1日消息，1月份销售新能源车6.4万辆，同比翻番。

比亚迪股份：1月新能源汽车销量20.15万辆，同比增长33.14%

比亚迪股份2月1日在港交所公告，1月新能源汽车销量20.15万辆，同比增长33.14%。公司2024年1月海外销售新能源乘用车合计3.6万辆。 公司2024年1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.309GWh，2024年累计装机总量约为11.309GWh。

吉利汽车：集团1月汽车总销量21.35万辆，同比增长110%

吉利汽车2月1日在港交所公告，集团于2024年1月之总销量为21.35万汽车，较去年同期增长约110%，为集团历史新高。除上述销量所披露外，2024年1月，宝腾实现销量1.53万辆汽车，较去年同期增长16%。

长城汽车1月新能源乘用车销量近2.5万辆

2月1日，长城汽车公布1月新能源乘用车销售 2.5万辆，同比增长 295.8%。

沃尔沃停止向极星汽车提供资金

2月1日，沃尔沃汽车在公布2023年主要财务数据的同时宣布，将停止向极星汽车提供资金，并考虑将其所持极星的股份转让给其他股东，这将使沃尔沃母公司吉利控股集团成为极星重要的新股东。 沃尔沃CEO骆文襟(Jim Rowan)表示，这是两家汽车制造商之间关系的自然演变。现在是沃尔沃开始减持极星股份，并从沃尔沃之外寻求融资的合适时机。

吉利周四发布声明称，欢迎沃尔沃汽车的转型决定；作为极星的战略合作伙伴和潜在的直接新股东，吉利控股将继续为极星品牌提供全面的运营和财务支持。这种支持不需要减少吉利控股在沃尔沃汽车的持股。

亿航智能宣布EH216-S无人驾驶载人航空器系统中国官方指导价为239万元

2月1日晚，亿航智能（Nasdaq: EH）宣布，为更好地满足市场需求，进一步激活电动垂直起降航空器（eVTOL）和UAM的价值，EH216-S无人驾驶载人航空器系统在中国官方指导价为239万元人民币/架，并将于2024年4月1日起正式生效执行。

春晚接连重投送车，京东回应：2024年提速汽车市场布局

2月1日，继被曝重返央视春晚后，京东宣布将在今年春晚送出100辆车。而前不久，京东才在湖南卫视跨年晚会上送出过特斯拉。针对跨晚、春晚接连送车，京东内部人士回应：“2024年，京东将加速布局汽车市场。”

毕马威全球调查：汽车行业未来5年走向，中国高管最有信心

据韩国“news1”网站2月1日报道，一份调查表明，全球34%的企业高管认为汽车行业在未来5年将继续增长，比例较2022年的41%有所下降。不过，36%的中国受访者“非常有信心”，认为本国汽车行业会在未来5年高速增长，高于2022年的28%。日本汽车高管对未来不大看好，仅10%的受访者表示对该国汽车产业未来5年能实现盈利增长“非常有信心”。西欧和美国的汽车高管对本地区增长的信心分别为24%和43%，比2022年分别下降了7个百分点、5个百分点。

特斯拉据悉计划在内华达州新开电池工厂

2月1日，知情人士透露，特斯拉公司计划扩大在美国内华达州新开电池工厂，计划从宁德时代购买设备，特斯拉将完全控制该工厂并承担全部成本，宁德时代人员除了帮助安装设备外，不会参与其中。其中一位知情人士称，该工厂将为特斯拉Megapack电池产品生产电芯。

韩国五大整车厂商1月销量同比增4.3%

综合韩国五大整车厂商发布的1月销售业绩，韩系车1月全球总销量（含全散件组装）同比增长4.3%，为63.32万辆。具体来看，现代汽车共售出31.56万辆，同比增加1.8%。其中本土减少3.3%，为4.98万辆；海外增长2.8%，为26.57万辆。

特斯拉因涉嫌不当处理危险废物，遭加州25县联合起诉

据圣华金县高等法院的一份诉讼书，特斯拉因在加州各地设施处理危险废料不当而遭到 25 个加州县的联合起诉。该诉讼要求对特斯拉处以民事罚款并勒令其纠正废料处理行为。据路透社报道，民事罚款可能高达每天每项违规7万美元。