汽车早报 | 上汽大众合资协议延长至2040年 李书福斥资逾3亿港元增持吉利汽车

助力企业保护海外商标，新能源车领域知产保护“中国方案”发布

11月27日，中国贸促会发布了《中国新能源汽车海外商标注册和保护研究报告》，帮助我国企业更好评估和制定海外商标保护策略，提升品牌国际竞争力和影响力。

《报告》指出，中国已建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台等在内的完整产业体系，智能网联汽车产业发展驶入快车道，目前许多中国汽车品牌已快速完成初步全球商标布局，但在对他人的商标进行监控防止抢注、前沿产品/服务的前瞻性布局、海外商标纠纷应对等方面仍然有改进的空间。

11月1至24日乘用车市场零售163.8万辆

11月27日，乘联分会数据显示，11月1至24日，乘用车市场零售163.8万辆，同比去年11月同期增长29%，今年以来累计零售1947.4万辆，同比增长5%。新能源汽车方面，11月1至24日，新能源车市场零售86.7万辆，同比去年11月同期增长68%，今年以来累计零售919.5万辆。

上汽大众合资协议延长至2040年

11月26日，在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。

不仅比亚迪，上汽大通同样要求供应商降本10%

中国证券报报道，11月27日，继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后，上汽大通25日也向其供应商致信称，随着新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。上汽大通希望供应商目标降本10%。

李书福斥资逾3亿港元增持吉利汽车，持股比例升至41.4%

据港交所权益披露文件，吉利汽车董事会主席李书福对公司持股从41.19%升至41.4%。文件显示，李书福于11月26日和27日连续两天共购买2420万股吉利股票，耗资约3.16亿港元。

零跑在缅甸建立组装线，拓展东南亚市场

零跑汽车2日对外宣布，与缅甸NPK MOTOR公司签署KD项目战略合作协议，将在缅甸建立组装线。这意味着零跑汽车国际化战略进一步落地，将拓展缅甸及东南亚地区的市场。据悉，NPK MOTOR公司是当地新能源销量最高的汽车经销商。

北京现代也要推出增程产品

11月27日，据媒体报道，北京现代公司高管接受媒体采访时透露，北京现代将于明年推出一款全新的纯电产品，2026年将陆续推出3款新能源车型，包含纯电、增程动力产品。北京现代还定下了明年的销量目标——海外市场销量达到8至10万辆。

禾赛科技计划明年将主要激光雷达产品价格减半

11月27日消息，禾赛科技CEO李一帆接受采访称，公司计划明年将其主要激光雷达产品的价格减半。他表示，价格减半将使激光雷达的使用更具吸引力，即使是售价低于15万元人民币的廉价电动汽车也不例外，而对于售价高于这一价格的电动汽车，激光雷达技术的采用率可能会跃升至40%。

禾赛科技相关负责人表示，禾赛科技明年推出的新品在实现大规模出货的前提下，明年价格有望降低至200美金。但并不是指禾赛所有的产品价格都会降低一半，也并非适用于所有的业务。

小马智行在美国敲钟上市

北京时间11月27日，自动驾驶公司小马智行正式在纳斯达克挂牌上市。在扩大发行规模后，若承销商的超额配售权悉数行使，小马智行将以每股13美元的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票，融资额可达2.99亿美元，成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。加之此次通过同步私募配售价值约1.534亿美元的普通股，小马智行本次IPO募资金额可达约4.52亿美元。

长安汽车拟以公开摘牌方式购买长安汽车金融20%股权

长安汽车11月27日公告，为增强长安汽车金融有限公司对公司营销业务的战略支撑作用，公司拟通过重庆联合产权交易所集团股份有限公司以公开摘牌方式购买重庆渝富资本运营集团有限公司持有的长安汽车金融20%股权，挂牌转让底价为23亿元。

若摘牌成功，本次交易还需报送国家金融监督管理总局或其有权派出机构进行行政审批，长安汽车对长安汽车金融的持股比例将由28.66%上升至48.66%。本次交易构成关联交易。

因电动汽车销量放缓，保时捷计划推出更多内燃机车型

由于电动汽车销量放缓，保时捷计划推出更多内燃机车型。保时捷首席财务官卢茨・梅什克（Lutz Meschke）表示：“很明显，我们将在更长时间内坚持使用内燃机。” 梅什克还表示，豪华车市场存在明显的向汽油发动机倾斜的趋势，因此保时捷将在产品周期中做出相应的调整。

美国能源部拟向Rivian提供66亿美元贷款，支持电动汽车扩产

11月27日报道，美国纯电动汽车企业Rivian加州当地时间昨日表示，美国能源部已向该公司表达了根据ATVM先进技术汽车制造计划提供合计66亿美元贷款的有条件承诺。

这份贷款如若得到最终批准，将用于支持Rivian在佐治亚州斯坦顿斯普林斯工业区的新工厂建设，并为Rivian中型电动汽车平台的生产提供大量资金，从而加速其电动汽车在美国的设计、开发和制造。