汽车早报 | 小米汽车最快二季度交付 比亚迪证实与意大利政府讨论建厂

中汽协：2024年1月中国品牌乘用车市场份额超过60%

据中国汽车工业协会统计分析，2024年1月，中国品牌乘用车销量127.8万辆，同比增长68.6%，市场份额为60.4%，上升8.8个百分点。

理想汽车公布2023年第四季度及全年财报

2024年2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。理想汽车第四季度营收417.3亿元，同比增长136.4%；季度交付13.18万辆。全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；全年交付量37.60万辆，同比增长182.2%。2023年第四季度净利润57.5亿元，自由现金流146.4亿元，2023年净利润118.1亿元，实现全面健康盈利。

理想汽车管理层在理想汽车2023四季报电话会上表示，3月，理想汽车将迎来MPV理想MEGA的发布和交付。同月，2024款的理想L7、理想L8和理想L9也将开启大规模的用户交付。理想汽车预计3月交付量将突破5万辆，6月份将突破7万辆。

小米汽车：最快二季度交付，有可能在海外上市

小米集团合伙人、总裁卢伟冰在接受CNBC采访时表示，小米已经为其首款电动汽车考虑了多个价位点，将“很快”揭晓定价，并表示国内交付最快将于第二季度开始。

此外，卢伟冰拒绝透露小米汽车在海外上市的具体时间表，但表示通常需要两到三年的时间。卢伟冰表示，“小米目标用15至20年时间成为全球TOP5汽车品牌，所以一定要做海外市场，但出海的时间表还没有确定，我们先聚焦中国市场”。

蔚来：与Forseven订立技术许可协议

2月26日，蔚来在港交所公告，子公司蔚来汽车科技（安徽）有限公司与CYVN Holdings L.L.C的子公司Forseven订立技术许可协议。据此技术许可协议，公司将授予Forseven非排他且不可转让的全球许可，用于研发、制造、销售、进口及出口以Forseven品牌销售或推广的符合技术许可协议项下预先协定的制造商建议零售价（不包括税项）的车型，及向其用户提供或采购许可产品的若干售后服务。根据技术许可协议，公司将收取技术许可费，包括不可退还的固定的预付许可费以及基于Forseven许可产品未来销售额而厘定的特许权使用费。

比亚迪证实同意大利政府讨论建厂：是否需要第二家欧洲工厂取决于销售情况

据彭博社2月26日报道，为了在菲亚特制造商Stellantis之外引入第二家汽车制造商，意大利政府已联系比亚迪。

比亚迪欧洲负责人舒酉星在日内瓦国际车展接受采访表示，双方有过接触，讨论过此事。他表示，是否需要第二家欧洲工厂取决于其销售情况，现在进展很好。

现代汽车和起亚去年在海外生产整车创4年来新高

据韩国汽车移动产业协会（KAMA）2月26日发布的数据，现代汽车和起亚去年在海外生产整车创4年来新高。去年现代汽车和起亚在13处海外工厂共生产367.88万辆整车，这是其2019年以来的最高纪录。其中，现代汽车集团在美产量创下2016年以来最高纪录，而在中国的产量跌势明显。

越南电动车商VinFast开始在印建厂，呼吁印度下调汽车进口关税

越南电动汽车制造商VinFast印度首席执行官Pham Sanh Chau 日前接受采访表示，该公司已开始在印度南部泰米尔纳德邦建厂，希望明年年中投产，将首先在印度国内销售，之后再出口。Pham Sanh Chau称，VinFast已呼吁印度政府降低汽车进口关税，“如降至70%至80%，为期两年”。

Stellantis计划未来三年与Ayvens合作，在欧洲销售多达50万辆汽车

法意合资汽车制造商Stellantis表示，已与租赁和车队管理公司Ayvens达成数十亿欧元的框架协议，计划在未来三年内在欧洲销售多达50万辆汽车。Stellantis表示，根据该协议，Ayvens的附属公司将为其在欧洲各地的长期租赁车队购买这些车辆，首批交付量预计将于2024年上半年开始。

雷诺CEO称将进一步缩短电动汽车开发时间

2月26日消息，雷诺首席执行官表示，雷诺将进一步缩短电动汽车开发时间，目标是在两年内开发出Twingo电动车型。

法拉第未来CEO发布公开信：计划研发下一代产品FF 92

2月26日，法拉第未来全球首席执行官Matthias Aydt的公开信分享了法拉第未来最新整体规划1.1版，并宣布了公司2024年的发展战略。

具体来看，FF迄今为止已投资30亿美元，已披露的2023年三季度报告显示，公司净资产为2.62亿美元。FF加州汉福德自营工厂的未来预期年产能达一万台，投资额超过2亿美元。产品方面，FF今年计划在中东地区推出FF 91 2.0 aiFalcon，研发下一代产品FF 92。同时，专注于AI技术的应用研究和开发。