「旗津第二过港隧道」新进度 确定采用渔港路路廊

民进党籍高市议员简焕宗26日赴高市议会交通部门质询「旗津第二过港隧道」兴建期程，高市府交通局长张淑娟答询回应，目前已经确定采用渔港路路廊，将尽速报请交通部核定。（摘自高市议会YOUTUBE频道／洪浩轩高雄传真）

旗津地区居民引颈期盼的「旗津第二过港隧道」再有新进度，民进党籍高市议员简焕宗26日赴高市议会交通部门质询「旗津第二过港隧道」兴建期程，高市府交通局长张淑娟答询回应，目前已经确定采用渔港路路廊，将尽速报请交通部核定。

简焕宗指出，虽然中央在旗津过港隧道进行延寿工程，使用年限可到2049年，预计在过港隧道年限到达前10年，也就是2039年才要建造第二条过港隧道。第二过港隧道动工距今还有16年，时间那么长变数非常多，高市府是否可以加速期程？不要再让旗津居民苦等16年。

张淑娟答询时表示，第二过港隧道是旗津联外交通很重要的配套规画，交通部曾认为要等国七通车后，再考量过港第二隧道，但市府觉得第二过港隧道不能拖延，因此，前年开始启动第2次可行性研究，目前已到期末报告要收尾的阶段。市府与港务公司协调，认为这属港区重要建设计划，应朝公共建设计划争取经费，虽然各方意见很多，但渔港路路廊方案已经确定，后续将尽速报请交通部核定。