起亚发布EV3和EV4概念车 颜值很高 内有巨屏

版权声明:本文版权为本站汽车所有,转载请注明出处。

本站汽车10月13日报道 近日,起亚在韩国举行了“Kia EV Day”,推出了三款全新中小型电动车型,分别为:EV3概念车(紧凑电动SUV)和EV4概念车(电动轿车),以及未来将在中国生产的全新EV5(量产紧凑型电动SUV)。其中,EV3概念车则兼具实用性和驾驶乐趣,而EV4概念车则拥有惊艳的设计。

EV3概念车:兼具实用和驾趣的紧凑电动SUV

EV4概念车:全新设计的电动轿车

整合APP、体验中心和生成式人工智能技术

到2026年实现电动汽车年销量达100万辆

EV3概念车以紧凑、便捷的构造为用户提供了起亚旗舰SUV EV9的技术、实用功能和设计。

EV3概念车的挡风玻璃前推,长长的车顶线条向下倾斜,形成了座舱独特的轮廓。

方形轮拱的坚固结构采用反常规的设计,使用不对称的角度切割;这一设计与挡风玻璃和C柱形成了鲜明对比,使车顶呈现出悬浮的视觉效果。

在车内,EV3概念车将超凡的实用功能与创新的座舱氛围和设计融为一体。

EV3的座舱提供了一个可适应乘客情绪的环境。在柔和的氛围灯光的衬托下,极致简洁的仪表盘,配以精雕细琢的线条,营造出广阔的空间感。

先进的座椅设计符合人体工程学原理,采用环保材料,并配备可调节长度、位置和角度的迷你桌。结合座椅的移动,该迷你桌支持四种增强用户体验的模式——Focus(专注), Social(社交), Refreshing(提神) and Storage(存储)。折叠长凳后排座椅同样可调节,可以轻松向上折叠,用于存放电动滑板车和自行车等大件物品。

EV4概念车虽然采用四门轿车的设计,但该车型强劲有力的线条标志着它是一款全新类型的电动轿车。

EV4概念车通过几何对角线与车身形面和谐地融合在一起,展现出流线型低趴车头、修长动感的长尾轮廓以及极具科技感的车顶扰流板,所有这些特征都让人想起跑车和赛车。

EV4拥有硬朗的前脸设计,以及宽阔、气势恢宏的车身姿态,前照灯垂直置于发动机罩和前保险杠的最外缘。

EV4概念车的内饰采用流畅、宽敞的水平布局,融入了时尚的设计元素,在确保驾驶员视线的情况下,提升了驾驶员的体验感。

基于此,起亚设计师对车辆内部设计进行了改进,包括放置了一个空调控制面板,在不使用时可以整齐地存放在中控台中,并采用了接点样式出风口,可以灵活地改变出风口的形状,以及室内设计的其它改进。

座舱配备了纤薄的仪表盘,并通过双数字屏幕呈现,帮助驾驶员获得精准的方向感。

EV4概念车配备了一个全新的“思维模式”功能,可以调整环境照明和动态通风模式。在“Perform(工作)”模式下,驾驶员可获得他们所需的所有信息,以达到最佳状态完成一天的工作。相比之下,“宁静”模式会提供一系列数字图形,可以为驾驶员的思考和恢复精力创造更轻松的氛围。

起亚宣布了其开发电动汽车、扩充车型阵容的计划,车型定价涵盖从30,000美元到80,000美元,包括在售的EV6和EV9,以及未来为备受欢迎的B级和C级细分市场量身打造的产品。起亚计划推出EV5、EV4和EV3等小型电动汽车,定价为35,000美元到50,000美元不等,以加快电动汽车的普及。

在电动汽车普及率较低的新兴市场,起亚初期将重点推出EV6和EV9,随后将发布EV5、EV4和EV3等战略车型。此举旨在丰富产品种类,满足不同客户的喜好。

目前,起亚正致力于建立一个可靠的电动汽车生产和电池供应体系,计划到2025年将其全球电动汽车生产基地增至8个。这些生产基地将以韩国为中心,涵盖研究、开发、生产和供应等环节。在欧洲,起亚将重点生产中小型电动汽车,而在中国,将侧重于生产中大型电动汽车。此外,专为新兴市场量身定制的电动汽车将在印度生产。起亚还计划在北美推出多种电动汽车车型,以应对《通膨削减法案》(IRA)。同时,起亚正在积极建立电池合资企业,以确保与全球电动汽车生产网络同步的稳定全球电池供应体系。

虽然每款车型均为满足特定的、多样化的客户需求而量身打造,但它们都拥有着共同的元素,比如起亚品牌先进的电动平台技术、“Opposites United(对立统一)”设计理念以及品牌的可持续颜色、材料和饰面(CMF)战略。后者需要通过实际行动在较大范围内践行可持续发展,例如在每款车型的制造过程中使用十种必备的可持续材料,包括生物塑料、生物涂料和回收使用的PET材料或渔网地毯。