汽油大涨只好少开车

汽油大涨只好少开车图╱美联社

原油因供不应求飙涨，连带推高汽油价格，美国开车族大喊吃不消，索性减少开车来挽救荷包，接外送订单的职业驾驶甚至只跑短程。

■Rising gas prices pressure drivers'finances.

40岁全职妈妈古尔德（Rachel Gould），为了两个患有特殊疾病的孩子，必须开3小时的车，从伊利诺州中部的住家长途跋涉到圣路易的医院看病，一趟汽油钱要花50美元，比去年同期足足多出60％。

十年最大涨幅

今年假日开车旺季，很多美国人都被高涨的汽油价格压得喘不过气。根据汽油价格追踪网站GasBuddy，美国汽油价格一年内攀涨50％左右，普通汽油均价从每加仑2.27美元涨到3.4美元，今年将创下至少10年来最大涨幅。

因课税、法规及能源基础设施不同，全美的汽油价格明显有区域性差异。像西岸炼油能量有限，汽油价格最贵，加州部分城市的汽车驾驶人每加仑付费多达4.75美元，打破10年前历史纪录。

德州、奥克拉荷马州、威斯康辛州的汽油比较便宜，最近每加仑卖3美元，但去年同期还不到2美元。

古尔德女士开的克莱斯勒厢型车Dodge Caravan，约20加仑的油箱加满得花70美元。她在杂货店购物及偶尔上麦当劳消费，也因涨价必须从荷包多掏点钱。

古尔德家三分之一的预算都花在汽油上，虽然她丈夫的小型车比较省油，但容不下两张轮椅。她表示：「很遗憾，我们能做的有限。」

原油价格暴涨，原油库存水位下降，导致汽油价格一路攀升。随着经济解封，原油需求旺盛，石油出口国对于增产却步步为营，原油供给受到限制。

美国能源业者的生产策略也转趋保守，部分是受到投资人施压，要求限制产能及减少对环境的伤害。亚洲与欧洲的能源短缺更严重，这些地区的电厂被迫关闭以保留能源，引发可能产生经济危机的疑虑。

美国汽油价格狂涨，又以开车维生的职业驾驶人受影响最大。与优步（Uber）、美食外送平台DoorDash、亚马逊物流服务Amazon Flex签约的司机杰克森（Isaac Jackson）不得不改变策略，他开始多跑短程，避免接路程超过10英里的单子。

杰克森表示：「我和其他司机聊天的头号话题就是汽油价格，真的涨得很夸张。」杰克森家住俄亥俄州首府哥伦布（Columbus），当地油价每加仑3.2美元。

为免荷包失血，有人索性少开车。宾州菲尼克斯维尔（Phoenixville）的自营商顾问隆戈（Lisa Longo）表示，她家一个月两次的健行做了调整，以往都到离家2小时车程的步道，现在改到比较接近步道入口的地点，离家只有15分钟车程。

恐迈向停滞性通膨

美国通膨不断飙升，11月消费者物价指数年增6.8％，创近40年新高，可能打乱联准会原本预定的升息步调，债市因此震荡，股市投资人也惶惶不安。若通膨陡升的趋势不变，分析师忧心美国会进入高通膨和低经济成长的停滞性通膨时期。

燃料成本上涨也让政坛备感压力，拜登总统因而呼吁全球主要产油国增产，甚至高喊释出战备储油到油市，以纾缓燃料涨价压力。