前11月开行1.6万列 中欧班列年增7％

今年以来大陆外贸运行稳中有进，跨境货物运输需求旺盛，今年前11个月的中欧班列累计开行1万6145列。（新华社）

今年以来大陆外贸运行稳中有进，跨境货物运输需求旺盛，经统计前11个月的中欧班列累计开行1万6145列、发送货物174.9万标箱，分别年增率为7％、19％，综合重箱率100％，运量已超过2022年总运量，也凸显中欧班列的稳定开行，为外贸增长提供了重要保障。

目前，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。中国国家铁路集团货运部负责人表示，下一步要继续提升中欧班列运输能力和服务品质，朝更高品质、更高效益、更加安全方向发展，为促进国际经贸往来与支撑共建「一带一路」发展注入动能。

大陆《经济日报》报导，面对整体外贸转趋向好形势下，中欧班列进一步拓展新线路、「朋友圈」不断扩大。截至11月底，中欧班列今年累计开通5条线路。

既有线路也充分挖掘、扩大运能，截至12月19日，中欧班列（西安）累计开行5191列，已超过去年全年开行总量，较去年同期增长15％，运送货物总重453.93万吨，较去年同期增长13％，均创历史同期新高，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全大陆第一。

另外一条大路线则是中欧班列（成渝），让成都、重庆两地围绕电子、汽车、机械等产业打造的枢纽经济初具规模。成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区汇集各类经营主体7000多家，累计运输汽车整车、电子资讯、生物医药等货品货值超过兆元人民币，让成渝两地市场拓展至100多个国家地区。

中国铁路成都局相关负责人介绍，今年以来，中欧班列（成渝）累计开行超过5000列，目前四川成都、重庆两地中欧班列已稳定运行近50条线路。

在新路线方面，近年新疆铁路部门吸引越来越多的中欧班列在口岸汇聚、通关。像是兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程11月30日开通营运后，年运输能力由1500万吨提升至6000万吨，运输时间压缩40分钟，提升新亚欧大陆桥通道运输能力。