「前韓家軍」曹桓榮在地勤耕耘 爭北高雄立委首重交通

出身金融界的曹桓荣在韩国瑜执政高雄时任民政局长，走访高雄各邻里，从出生至今都住在北高雄冈山，他沈痛说当地交通建设真的延宕许久。记者宋原彰／摄影

高雄市立委第二选区由现任民进党立委邱志伟争取4连任，对抗国民党高雄市党部副主委曹桓荣，出身金融界的曹桓荣在韩国瑜执政高雄时任民政局长，走访高雄各邻里，从出生至今都住在北高雄冈山，他沈痛说当地交通建设真的延宕许久，未来为北高雄建设便捷路网，是他首重目标。

面对第二选区的在地困境，曹桓荣坦言主要就是「人口流失与老化」，整个北高雄是以左营高铁站为发展中心，但冈山、桥头等地才是地理上真正的北高雄，整体建设却非常落后，如何为北高雄带进新产业和结合地方创生是他的功课，他强调「交通路网」绝对扮演关键角色，但多数交通建设都已延宕太久。

「交通是建设之母！」曹桓荣希望缩小高雄城乡差距，让高雄一日生活圈往返只需30分钟至1小时，但北高雄的交通建设延宕多时，他举例冈山第二交流道从邱志伟12年前上任就一直争取，至今未施工，另外高雄路竹科学园区联外道路没接至海线，也未与国3田寮交流道衔接，这都是他若当选，首要争取的建设。

此外，曹桓荣说，台61线西滨公路延伸到高雄在做可行性评估，距施工完成要十几年；因应桥头科学园区联外交通，台39线从桥科至市道186的延伸优先段预计115年中旬完工，他认为桥科已有厂商在整地进驻，联外道路却未完成，一定会造成冈山楠梓间车潮堵塞，该路段也没有替代道路，民众叫苦连天。

此外，曹桓荣表示，台19甲线路面拓宽工程的收工品质欠佳，同样引发民怨，让他看不下去，他在地方上听到许多乡亲称邱志伟做立委12年喊出的交通建设，真正落实的没有几项，却争相抢做许多地方民代工作，包括铺设水沟盖、建设6米以下道路等，他认为中央的立委与地方议员应有所分工。