前排更自由，奥迪发布grandsphere，概念车

前排更自由，奥迪发布grandsphere概念车

当高阶自动驾驶在未来逐步落地，驾驶员的注意力将在不再局限于道路，当车辆成为真正的第三空间，车内空间的形态也必然发生新的改变。2021年9月3日，奥迪发布了其最新概念车——“ grandsphere”。

作为奥迪三款“sphere”概念车中的第二款车型，奥迪 grandsphere 概念车展示了自动驾驶技术所成就的创新驾乘空间。而“自由的前排空间”正是其全新的内饰概念的亮点所在。

前排才是“头等舱”

作为本次发布的核心，奥迪 grandsphere 概念车以创新的设计为我们展现了奥迪对于未来高阶自动驾驶环境下车内场景的思考。

从视觉层面来看，奥迪 grandsphere 概念车通过对开式的车门与无B柱的设计为用户营造出了更加开扬的空间感受。环绕式的中控台造型流畅，在没有了传统的方向盘、仪表板等设备后，车内的型面显得更加一气呵成。

出于可持续的理念，奥迪 grandsphere 概念车应用在车内的材料主要为合成纺织面料、金属、羊毛以及木材。据官方表示，奥迪 grandsphere 概念车全车均没有使用皮革材质。

与传统豪华轿车“后排为尊”的理念不同，得益于驾驶功能的让位，奥迪 grandsphere 概念车得以将“头等舱”置于前排。当车辆处于L4自动驾驶模式下，车辆的方向盘与踏板均会自动隐藏，前排座椅也将向后移动，使得前排乘员的空间最大化。

同时，车辆的前排座椅也根据不同使用场景进行了专门的优化。当靠背直立时，驾驶员可以舒适的自行驾驶控制车辆；当靠背倾斜40°，成员能够更加方便的使用娱乐系统；而当靠背倾斜60°，成员则可以在顶端头枕的配合下更加惬意的进行休息。

信息交互的变革

与当前人们对于未来科技感的认知不同，奥迪 grandsphere 概念车并没有通过堆砌大量屏幕的方式来优化信息交互体验，其所选择的创新方式是投影。

根据车辆所处的状态不同，位于木质平台上的投影设备将信息投射至对应位置。当驾驶员需要车辆信息时，其面前就能够得到清晰的信息显示，而当成员有娱乐需求，画面也可以横贯分布于整个车厢。

在操作上，奥迪 grandsphere 概念车的对开车门内侧切口附近设有一个“MMI非触摸响应元件”。驾驶员可以通过该元件的触摸旋转环和按钮来操作系统。而得益于“眼球追踪”和“手势控制”的帮助，成员亦可以通过类似于触摸操作的手部动作来控制系统。