「前有砂石車、後有火車」 關山這處平交道路口好可怕

台9线车流量很大，黄网线外就是机慢车道，无论汽机车在这里都必须违规在黄网线上停等车辆，让人胆战心惊。记者徐白樱／摄影

台东关山德高路段铁路平交道事故频传，日前又有小货车穿越平交道准备衔接台9线，行经黄网线区停等之际鸣笛恰巧响起，进退不得因而扯掉平交道栅栏，居民抱怨路口设计不良日夜生活在恐惧中。铁路局回应已加强宣导，公路局则表示，初步朝路侧增设车道当储车空间方向努力。

警方统计，德高路段铁路平交道路口去年共通报8件财损事故，多数都是车辆过高或过长，穿越平交道时不慎扯断栅栏，本月初又发生一起事故。

「前有砂石车、后有火车，真的没有闪躲空间！」月初肇事的女车主无奈说，事故当天开着小货车出门，穿越平交道准备衔接台9线，停等之际恰巧火车到来，当时鸣笛声音很大声，没发现货车扯断栏杆，事后台铁调阅监视器画面登门求偿；路口设计不当是长期问题，无意损坏铁道设施。

德高里长杨昌隆指出，社区两处平交道路口缓冲区太短，车子通过黄网线几乎就是马路，台9线车流量很大，穿越铁道后必须停等，否则左转右转都很危险，万一遇上火车从后方通过，心情非常紧张，以前曾讨论铁道高架化，拖延十几年未能解决，出门很苦恼。

针对社区民众反映问题，台铁表示，关山段铁路与公路属平行设置，已于平交道增设障碍物侦测系统、平交道告警装置等项防护措施，重点时段也加派保全人员协助维持平交道秩序，另请道路主管机关评估设置平交道铁公路号志联锁及加强标志标线设置。

公路局关山工务段说，去年会同相关单位会勘，地方建议在机慢车道外增加一个车道作为储车空间，初步会勘是道路空间不足，用地另涉及铁路局绿篱地带，待关山镇公所提报计划后进一步研商改善措施。

台东县关山德高社区居民外出须穿越铁轨衔接台9线，黄网线外就是机慢车道，若恰巧火车通过可能不慎扯断栅栏，险象环生。记者徐白樱／摄影