巧新：明年订单扬升

巧新董事长黄聪荣秀出为保时捷打造的专用锻造铝圈。图／刘朱松

巧新科技（1563）明年锻造铝圈业绩可望增温。巧新19日表示，品牌车厂面对晶片荒考验时，优先生产较高阶（高毛利）或畅销（主流）车款的趋势明显，这对巧新提供高阶或畅销车款的锻造铝圈销售有利。

展望明年，巧新持审慎乐观看法。巧新指出，虽然今年下半年汽车产业链受到地缘政治冲击、大陆清零政策而影响汽车生产出货计划，品牌车厂对于巧新的客制化轮圈与底盘系统关键零组件拉货力道，明显比今年初预期减缓许多。不过随着供应链逐渐整合恢复及运输费用渐趋回稳，客户提供的明年度订单需求，已有明显增温。

巧新表示，台湾国境解封后，包括丰田、双B等国际汽车大厂，已先后派员来巧新访厂稽核。巧新以目前收到客制化轮圈组装需求量来看，预估明年可保持良好的生产节奏与出货动能，且随着屏东新厂认证车厂家数增加，推进未来新订单在新厂量产的可能性，以期助力产能达成。

根据咨询公司安永（Ernst＆Young）最新发布2022年第三季度汽车产业报告指出，尽管全球经济放缓，国际地缘政治局势、大陆疫情封城等因素，导致新车销售市场需求、车用晶片供应状况等因素，仍处于波动情况，但国际主流车厂在第三季营业利润，仍较去年同期成长28％。

以德国最大的汽车制造商－福斯汽车集团为例，能领先其他品牌车厂的关键在于其高端、超跑与豪华品牌，包括保时捷、奥迪、宾利等，在良好定价与成本策略下，创造高端品牌第三季利润率达14.1％，超跑与豪华品牌利润率更高达19.4％，凸显第三季半导体供应逐步改善等因素，可带动全球乘用车销量，再次回升。

而在这样的趋势之下，巧新布局超跑、豪华车锻造铝圈市场多时，因此看好明年应有良好的接单动能。