全台首座自行车桥启用13年 外观斑驳工务局维护翻新

穿越交通要道的翠华自行车高架桥启用至今已逾13年，原先亮白的桥体日渐斑驳，高雄市工务局近日着手维护，将翠华桥披上新妆。（任义宇摄）

翠华自行车桥串联莲池潭、原生植物园等绿地，成当地重要观光休闲据点。（任义宇摄）

位于高雄市左营区的翠华桥，是台湾首座跨越市区道路的自行车高架桥，串联莲池潭、原生植物园等绿地，自2010年启用至今已逾13年，原亮丽的白色桥梁已日渐斑驳，高雄市工务局近日着手维护，将翠华桥披上新妆。

莲池潭周边因地处交通要道，为将莲池潭、原生植物园串联爱河、柴山等自行车道系统，高市府2010年兴建翠华桥，透过高架自行车道跨越崇德路、台17线翠华路、甚至是铁路地下化前的铁道，成当地居民休闲好去处，更是每年左营万年季欣赏烟火的最佳观赏点。

因翠华桥启用至今已逾13年，白色钢构桥体已逐渐出现斑驳、锈蚀痕迹，养护单位高雄市工务局道工处今年初开始着手进行桥体维护，在桥体检测确认安全无虞后，于农历春节前率先进行翠华路以西桥体重新上漆，预计在今年上半年让整座桥都披上新妆。

道工处说明，桥体重新上漆工序复杂，要先于锈蚀较严重处手工除锈后，采防锈红丹漆及耐磨压克力树脂面漆进行桥梁涂装以提升耐候性，由于桥梁跨越交通繁忙的干道，涂装工程以高空作业居多，因此采夜间施工，且若遇到下雨则无法进行施作，强调会落实工作人员安全防护工作，以顺利完成桥体涂装。

莲池潭旁居民受访表示，翠华桥自完工后不只景观优美，更提供行人与自行车无论休闲、通勤安全道路。工务局说，包含翠华桥在内，目前高雄有前镇之心、爱河之心、大树景观天桥共4座自行车高架桥，会持续维护以提供舒适安心的公共空间。