燃油SUV卷王驾临！长安第四代CS75PLUS全面进阶售12.19万起

一款上市10年卖了260万辆的燃油SUV，在拼配置拼智能拼品质拼价格的时代还能玩出什么花来？9月24日，#长安第四代CS75PLUS带着全面升级后的综合实力给出了答案。新车先期推出两款车型，1.5T新蓝鲸尊享型仅售12.19万元，1.5T新蓝鲸旗舰型售12.99万元，10月16日前下订即可获得的全品牌置换升级补贴10000元、限时免费赠送终身基础保养、全面升级副驾零重力女王座椅等总价值34888元的超级大礼包。

重新定义燃油车，是第四代CS75PLUS的雄心。这款定位“明日座驾”的新车，在动力、座舱、智驾三个维度全面进阶，除了动力形式不同，性能参数、潮流配置、全车智能完全不输同级新能源车。

动力方面，第四代CS75PLUS采用了全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机+爱信8AT变速器+智慧能量管理系统的“超黄金动力组合”，将性能、节能、智能集于一身。官方数据显示，这套动力组合最大功率141kW，1500转时即可达到310N·m的最大扭矩，零百加速仅需7.9秒，而综合油耗百公里仅6.89升。

值得一提的，新车这套动力组合，无论发动机还是变速器，性能指标及表现均优于宝马X1的动力组合，而在不久前进行的一次活动中，第四代CS75PLUS在全场景、全维度超长动态测评中，所有参测车都开出了1000公里+的实际续航。

从某种角度看，新能源车近年受人追捧，除了动力费用相对较低，座舱潮流智能配置堆满也是个重要原因。针对此，第四代CS75PLUS的座舱设计和配置也全面向新能源车看齐甚至超越，37寸一体悬浮式三联屏比许多新势力的屏都大，全车座椅通风加热、限时下订送副驾零重力女王座椅比许多同价位新能源车给得还要多，搭载的讯飞星火AI大模型不仅无需特定词就能实现人车交流，还有学习进化能力，无论语音控车还是旅途娱乐“带娃”比很多新能源车还智能。

第四代CS75PLUS全系标配L2级辅助驾驶系统，虽然听着智驾等级不大高，但跟车巡航、车道居中、智慧偏移（闪避）等功用其实对大多数人来说更为实用且稳定。APA5.0代客泊车+540°行车影像辅助，则让这款车做到了车内车外都能泊车，还有50米循迹倒车功能，狭窄车库、车位根本不用慌。

《行车智》观点：10来万这个价位，新能源车在使用体验上未必会比燃油车强，即使算能源费用和维保费用账也是如此。懂的都懂。