人手一本的哲学手册与真诚之心 日本航空红鹤重返天际
记者陈睿中／台北报导
来台就职一年多的日本航空台湾分公司总经理佐藤靖之，除了身居要务之外，同时也喜欢四处品尝台湾的美食、体验台湾的文化。在员工的眼中，佐藤靖之是一名充满活力与想法的总经理，灵活的思绪也常为公司带来崭新的变化。对于佐藤靖之而言，遵守日航的哲学与具备真诚款待之心，是服务乘客最重要的元素。
走遍了台湾东南西北，佐藤靖之认为，虽然远离日本故乡，但是台湾却没有给自己身处异地的感觉。因为台湾与日本在许多方面的价值观、喜好度相近；而且台湾人和善又重视职场礼节，因此生活与工作都没有太大的压力，感觉相当自在。
▲佐藤靖之认为太鲁阁是日本绝对看不到的天然美景。（图／取自任我游单车旅游粉丝专页）
在太鲁阁，佐藤靖之对于雄伟的峡谷以及秀丽的景致赞叹不已，认为这幅景色是日本绝对看不到的美景；步行在垦丁大街上，佐藤靖之又感受到南台湾的热情与活力。佐藤靖之认为，台湾拥有多元的旅游主题、美食，以及令人安心的旅游环境，也难怪除了过去的男性客层之外，也吸引越来越多日本女性旅客前来台湾。
除了美景之外，台湾的美食也令佐藤靖之印象深刻。他指出，台湾有许多店家挂有「日式料理」的看板，而非「日本料理」，都是因为台湾的厨师常常会将日本料理加以改良变化，成为另一种创意口味。
▲位于青森的奥入濑溪流是佐藤靖之相当推荐的旅游景点。（图／日本航空提供，以下同）
以传统的江户前寿司为例，原本在日本料亭食用时应该要有许多严谨的规矩，但是台湾却相当自由并且不拘小节。甚至在寿司店内，佐藤靖之还曾经看过握寿司上同时铺有虾子、海胆，最后再淋上甜辣酱的奇妙组合。佐藤靖之表示，尽管偶尔会遇到「地雷店家」，但是这些充满变化的日式料理，有时候竟然会意外地美味，令自己大感惊喜。
就像是台湾充满创意与大胆的食物料理方式，佐藤靖之也认为许多台湾旅客赴日时，也常会前往一些连日本人都很少去的地点。相较于其他国家旅客多是造访大城市、购物的路线，这些富有冒险精神的台湾旅客，充分显示出对于日本旅游与文化的热忱。
为了让更多旅客能够造访日本各地，佐藤靖之也建议台湾旅客可以利用日本航空国内线停点、转机的服务，前往日本境内的35个航点。不仅价格亲民，同时也可跟国际线一样享有2件23公斤行李的免费托运服务（经济舱），让购物行程更加丰富。透过成田、羽田机场，也可以转机前往东北的青森、北海道的札幌地区，都是佐藤靖之大力推荐的日本旅游好去处。
▲青森每年八月初都会举办著名的睡魔祭。
在赴台就任前，佐藤靖之曾在1995～2001年期间，于厦门担任日本航空的维修技术人员。佐藤靖之表示，自己跟着300多名来自中国海内外的员工一同努力，并肩将工厂规模拓展至3,000多人；许多原本不懂得维修飞机的员工，也习得了更加专业的技能。佐藤靖之不仅在厦门学会了中文，也认识了许多朋友，度过了一段难忘的时光，但是到了2009年，日本航空却因为营运状况不佳，因此面临破产的命运。
佐藤靖之透露，其实在2009年之前，所有的日航员工都会认为「怎么可能会破产？」佐藤靖之自嘲地说，「就是这种态度，所以破产啦！」的确，员工在逐渐丧失了职场的危机意识之后，让日航营运财务状况慢慢地陷入深渊。等到2009年时，日本航空财务出现严重的赤字，并且于2011年申请破产保护。
▲借由稻盛和夫的领导，日本航空的红鹤在2011年再度翱翔天空。
回忆起当时得知破产的消息，佐藤靖之以及所有日航员工的内心都非常震惊以及难以置信。所幸政府、相关企业与民众，仍然给予日航相当大的支持。同时在高层三顾茅庐之下，让京瓷创办人稻盛和夫以78岁的高龄出任日航董事长，对公司大刀阔斧地重新整顿。
佐藤靖之表示，稻盛和夫除了在营运、管理上大力改革之外，同时也成立了「哲学部门」，针对全体员工的精神与向心力进行教育，让日本航空逐渐重回正轨。在2011年，东京地方裁判所结束对日本航空长达14个月的破产保护程序，日本航空也再度让红鹤标志返回天空，成为亚洲最具代表性的航空公司之一，陆续订购的A350、787等机型，也让机队更加完备。
▲佐藤靖之希望旅客在日航的班机上，能够感受到员工「真诚款待的心」。
如今，日本航空全体员工都有一本「日航哲学」的手册，随时提醒自我的职责以及公司的核心价值。佐藤靖之也透露，日航台湾分公司每周一早上也都会进行精神课程，就是要让员工了解企业的精神以及服务的态度。
在经历如此重大的企业事件之后，佐藤靖之认为日航的员工上下更加团结与凝聚，全心为着相同的目标而努力。日本航空在台湾，也致力于提供乘客正统、安心与优质的日式服务。例如在飞机上的餐点，均是日本厨师亲自来台调制、设计，就是为了要让旅客一踏入日航的班机，就会有「日本」的感觉，更希望能够借由「真诚款待的心」，以及以客为尊的日航精神，深入温暖每一位乘客的心。