日本赏枫旺季冲击国旅 专家：应盘点整合观光资源 「不做会后悔！」
▲近年兴起日本追枫旅游潮，连带冲击国旅市场，旅行商业同业公会全联会政策发展委员会召集人高洺涂，期盼政府尽速进行跨部会盘点与整合国内观光资源，避免资源浪费。（图/凤凰旅游提供）
时序进入十月，日本赏枫旺季吸引国人出境旅游，旅行商业同业公会全联会政策发展委员会召集人高洺涂表示，台湾观光逆差严重，国民旅游市场将再面临严寒，呼吁政府应召集跨部会会议，尽速盘点整合国内观光资源，「此时不做，将来肯定会后悔！」
世界经济论坛（WEF）去年发布「世界旅游竞争力」报告，台湾以轨道运输品质、服务业服务品质、飞航高度开放、文化旅游网路搜寻热度等强项，在全球排名第30名，但在「政府发展观光产业的优先度」项目却大幅落后，在全球排名仅56名。
「台湾的弱项是旅游服务设施、自然资源、政府发展观光产业的优先度、环境永续度、重视度不足，」高洺涂摊开报告，直指问题核心为台湾主管观光的政策层级、预算金额、重视程度，都不如其他亚洲国家，「行政院应该重视这问题。」
国内观光资源整合度不足，各县市花了大把预算建置一次性景点的问题，让观光逆差持续扩大。依据观光局统计，今年前八月国人出国旅游高达1142.8万人次，较去年同期大幅增加约84万人次，年增7.9％，再创新高。其中，国人前往韩国与泰国旅游人数之年增率，更是双双突破22％。
「十月至十二月，东北亚赏枫与雪祭活动，又将会是国人前往日本的旺季，观光主管机关再不提出对策，可想而知，我们国旅市场将再面临严寒。」高洺涂提出示警，指出廉航兴起固然冲击部分国旅市场，但观光主管机关对国内景区管理没有积极作为，长期以来对业者没有辅导配套措施因应，才是问题的核心。
高洺涂表示，目前台湾观光景区及国家公园，分属交通部观光局、农委会林务局、内政部营建署及退辅会辖管，多头马车之下，常有资源浪费、重复行销的问题，政府若要让台湾观光脱胎换骨，就不能只是依赖功能性不彰的观光发展推动委员会，而应尽速召开跨部会会议，盘点并整合台湾观光景点资源。
「交通部观光局更应落实观光会报，列管各县市景点建设、停车场等旅游服务设施，不要让ㄧ次性景点不断建设，破坏台湾天然资源。」高洺涂说。
高洺涂强调，台湾面积约3.6万平方公里，为世界第38大岛屿，然而观光景区（点）管辖分散各部会，常常政出多门，重叠性太高，行政院若能出面解决跨部会整合的系统性问题，位居东亚岛弧中枢钮的台湾，可望能发展成为国际化的旅游国度。
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