日內瓦車展將起死回生？將採不同以往的方式舉辦！

摘自Carscoops

每年三月于瑞士举行的日内瓦车展，为全球性规模数一数二大的车展之一，以往也有为数相当多的各厂牌新车于此一场合发表，但因为COVID-19新冠病毒疫情的影响，取消了2020年的展览。

除此之外，也因为疫情仍然不稳定，展览主办方对2021年的策展与否，对各家车厂作出调查，结果多数品牌仍选择不参与日内瓦车展，倾向于自行举办独立发表会。资讯指出，今年临时取消的日内瓦车展，让主办方亏损了1,010万欧元(约新台币3.5亿元)，因此也让主办方欲将车展举办权让售。

其中日内瓦政府有意贷款给主办方纾困，但提出的附带要求遭到主办方的拒绝；另外主办方事实上希望合作已久的策展商Palexpo将展览权买下，但却开出了高达13.9欧元(新台币4.87亿)的天价，让策展商直打退堂鼓。因此主办方最后规划出一套新的模式，试图让2021年车展能顺利开张。新的参展模式展期被缩短至三天，且仅开放媒体进场，并提供多种不同价位的参展套装，基础套装约14万欧元，只能展出一辆车，最多开放10位媒体受邀进场；最顶级的参展套装则需花费69.5万欧元，可展出四辆车款，以及可邀请100名媒体入场。以上价格皆包括了展览摊位租金，以及被邀请入场者的食宿与交通。

在新的策展模式正式推出后，目前为止仍尚未有任何一家车商回复2021年的参展意愿，但在国外疫情并未好转的情况下，越来越多车厂纷纷开始采用Live直播的方式，进行全新车款的发表，包括了Mercedes-Benz S-Class、Maserati MC20、以及Nissan Z Proto概念跑车等，这样的做法事实上也的确减少了实体展览所需的成本。看来日内瓦车展想于2021年起死回生，难度看来确实不低。

摘自Carscoops