三菱化学推出「PCM」技术 让汽车板金轻量又平整
据日本三菱化学控股株式会社 (Mitsubishi Chemical Holdings Corp) 透露，该公司正在积极发展 PCM (预浸料压缩成型) 技术，该技术系利用碳纤维强化塑料 (CFRP) 来制做大尺寸钣件。
为了改良制程，三菱化学透过改良后的材料成分和添加剂开发出新型态的环氧树脂，用于模具加热并将其压制成碳纤维增强型塑料零件。这种环氧树脂可以速硬化且不易吸收水份，这将使得预制件可以在三至五分钟内成型，大幅缩短制程时间，也因为不易吸收水份的特性，使得平整度更佳，能有效改善钣件的外观样貌与处理工序。
以车顶来说，制程上将会堆叠六至八个预浸渍片制成多层预浸料，为了提高车顶强度，还会使用了六至七个单向预浸片在角度改变时堆叠，从而使车顶的受力均匀。在最上层则放置了编织碳纤维制成的布预浸料，让成品可已展露碳纤维的纹理。由碳纤维增强型塑料制成的车顶比钢制车顶轻 60％，不仅可以达到美观的目的还可降低车重，实现更好的重量配置。