善化LM阳光电城立体停车场动土 纾解停车不足窘境

台南市长黄伟哲（左五）为善化区LM阳光电城立体停车场动土。（宝智华摄）

善化区LM阳光电城立体停车场完工后为4楼地上建筑。（宝智华摄）

南科LM特定区莲潭里人口激增，全里道路画红线，禁止路旁停车。（宝智华摄）

南科LM特定区人口急速成长，当地莲潭里跃居善化区第一大里，但全里只有258个停车位，停车问题日趋严重。市府争取将当地平面停车场改为多功能立体停车场，可提供304个车位、230个机车位，总经费5.42亿元 ，11日动土，预计2026年2月完工。

南科LM特定区以全新打造规画的莲潭里为主体，吸引许多南科工程师迁入，人口急速成长，今年1月为6497人，至7月已增至6868人，首度超越善化区原第一大里光文里的6858人，成为善化区最大里，9月更突破7000大关，达到7002人，创下历年新高。

莲潭里人口激增，但里内道路狭窄，里办公处考量路旁停车妨害救灾车辆出入，为保障里民身家安全，选择将全里道路全划红线，禁止停车。里长陈紫晶虽积极找地主沟通，设置私人停车场共16处，再加上路边停车格258个，但居民停车仍极度困难，由于问题难解，只能忍耐。

台南市长黄伟哲指出，随着南部科学园区的迅速发展，南科LM特定区阳光电城的住宅人口不断增加，停车需求也随之上升，市府利用区内唯一的停车场用地，将原来的平面停车场争取改建为地上4楼多功能立体停车场，获得中央补助1.8亿元，总经费共5.42亿元，10日动土，预计2026年 2月完工。

黄伟哲表示，「善化区LM阳光电城多目标立体停车场」兴建完成后，汽车停车位将从原有的101席提升为304席，机车停车位将从原有的72席提升为230席，能解决地方多年以来停车空间不足的问题。

交通局长王铭德表示，善化区LM阳光电城多目标立体停车场是台南市第12座动工的前立体停车场，位于龙目井路北侧，土地面积约0.25公顷，停车场出入口采单进单出设计，离场车流会在场内动线消化，不会增加场外周遭交通负担。

王铭德表示，停车场的外观设计采用水平格栅与铝板墙整合的看板，有利于室内环境通风与采光，也能减少对周边环境噪音及光害的冲击，同时透过绿建筑节能设计，实现市府推动低碳绿能城市的决心。